11月16日，大众汽车集团发布了在中国市场的未来战略及举措，展示未来移动出行蓝图，并且推出“逸驾”全新智能出行服务品牌。
在2020年内，将有10款SUV投放到中国市场；在2025年内，将新增投资100亿欧元，交付150辆新能源车；未来7、8年内，将推出40款国产新能源车。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼表示，大众2025中国目标是由三家合资公司合力完成，大众的目标是在没有新能源汽车补贴的情况下也能实现盈利。未来2-3年内，上汽大众、一汽大众将承担大部分销量任务，江淮大众承担小部分。
大众与江淮合作投资的纯电动车将于2018年上半年正式投产，并将在同年下半年发布。未来江淮大众合资公司将推出全新品牌，该品牌下首款新车为SUV车型。大众将与江淮合作生产的主要是廉价电动车，和另两家在华合资伙伴上汽、一汽并不矛盾。未来一汽、上汽大众的纯电动车会先推出三厢车型。江淮大众的第一代产品主要保证利用现有技术，确保兼容性，第二代通过纯电动车平台实现400-600公里续航里程。三家合资公司的产品将实现差异化，确保三家的投放策略覆盖不同细分市场。
大众汽车还发布了全新车型e-Golf，这款车f将于2018年在中国正式量产。新款e-Golf搭载电池容量为35千瓦时的电池组，相比老款车型提升了将近50%，对此大众表示，新车在现实路况中的续航里程约为255公里。在电动机方面新车也同样进行了优化，由原来的80千瓦最大输出功率提升至100千瓦，峰值扭矩可超过330牛米。传动方面，与新车匹配的是一台6速双离合自动变速箱。e-Golf还享有大众独有的整合式充电服务，最大程度方便了用户。
