2018年1月18日，工信部官网发布了2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申请材料初步审核情况。电动君从中获悉，此次共有14家来自广东、湖南、江苏、辽宁、陕西、上海、深圳、四川、重庆等地的车企申报补助，企业申报新能源汽车推广总数量为15131辆，申报补助总金额为317879.3万元。
在经过工业和信息化部通信清算中心组织专家对第二批补助资金补充清算申请材料进行了技术审查后，获得国家新能源汽车推广补助的企业共有13家车企，专家组核定的推广数为14729辆，清算补助总金额为306510万元。在这14家申报车企当中，比亚迪成为大赢家，总计获得242162万元补助；而沈阳五洲龙新能源汽车有限公司申报的230辆新能源汽车未能通过专家组的审核，国家补助金额为0元。
综上获悉，共有402辆新能源汽车未能通过专家组的审核。主要原因有以下几点：
一：电池单体型号与公告备案参数不一致；
二：电池成箱型号与公告备案参数不一致；
三：企业申报产品技术参数与推荐车型目录不一致；
四：行驶证注册时间为2015年,不满足此次审核要求；
五：累计行驶里程不足三万公里，不满足此次审核要求。
另外在2017年5月17日，工信部官网发布了第一批《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，企业申报的新能源汽车推广总数量为94072辆，企业申请的补贴清算资金总金额为64.14821704亿元。经专家核定后符合新能源汽车推广相关标准的车辆总数量为85094辆，应清算的补助金额为58.59359936亿元。据乘联会数据统计，2016年的新能源车总销量为50.7万辆，而截止到目前获得国家补贴的只有99823辆，只有2016年新能源汽车总销量的1/5。由此可见国家对新能源汽车推广补贴把控还是相当严格的，对那些想要浑水摸鱼、骗取国家补贴车企给予严厉的打击。
