最近有网友让一同君给他推荐一款电动汽车，没什么特别的要求，充电5分钟，能跑五六天的最好……
这位朋友，如果有这样的汽车，请第一时间告诉一同君，一同君也想入一辆。不过话说到这，当电动汽车越来越多的渗透到我们的生活中，这其中的选车标准又是什么呢？
在影响电动汽车性能的要素中，电池占有非常大的比重。一块好的电池，可以减轻整车重量，增加续航能力，还可以使车辆的行驶性能、安全性能以及使用便利性得到很大的提升。
1、认准“三元锂”，电池寿命更长
目前，新能源汽车的动力电池种类非常多，常见的包括铝空气电池、铅酸蓄电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池等等，其中锂电池是现阶段技术较为成熟、性能较为稳定、应用最为广泛的。在同体积重量下，三元锂电池相比磷酸铁锂电池的容量更大，能量密度高，相对寿命也更长。
以零跑S01双门电动轿跑为例，所搭载的三元锂动力电池组，拥有36千瓦时的电量，其能量密度与特斯拉Model S P85处于同一水平线，充放电效率达到97.7%，同时，使用寿命提升了20%。
随着电池组效能的提高，电池越做越轻巧，使得电动车的行驶性能也得到了提升。比如零跑S01全车整备质量仅为1240千克，几乎与同级别燃油车相当。再结合电动机的输出特性，使零跑S01的行驶性能，特别是瞬间的动力爆发轻松压倒同级燃油车。
在日常使用中，三元锂电池也更为方便。零跑S01不仅可以支持专用充电设备，也可以使用220V家用电源充电；在慢充模式下，快充模式下1小时充满80%，按照零跑S01的续航里程换算，充电一小时虽然不能跑一整天，不过可以行驶超过200公里，即使近郊游无压力！而在极端的应急模式下，充电10分钟，就可支持车辆行驶60公里，足够避免半路抛锚的尴尬。
2、不占空间，操控性更好
零跑S01可以在不牺牲后排乘坐舒适性的情况下，把电池组直接布置在后排座椅下面，布置方式与宝马i3相似，不仅不会挤占后排空间，也不会挤占后备厢空间，使空间使用更合理。而且，前后轴的重量分布也更平衡，整车的操控性能更好。
3、安全第一
动力电池组的安全性也是新能源汽车的最核心技术。前年特斯拉电池起火，引发业内轰动，更是把电动车的电池安全问题，推到了前所未有的高度。
为了让电池更坚固、更安全，零跑汽车在全国多个专业测试场地对电池进行了全方位的考验：从3米高空跌落，测试结果安全；在800摄氏度火中180秒，未发生起火爆炸；浸泡在3.5%氯化钠含量的模拟海水中长达2小时，电池功能依旧正常，没有发生任何危险性后果。
当然，用户在日常使用中几乎不会遇到以上这些极端的情况，谁也不会把爱车开到海里去测试电池是否质量过关，但酷暑严寒却是家常便饭，极端气温对续航能力的影响同样不能忽视。零跑S01采用了国内首创的高低压电全隔离绝缘技术的蛇形冷却设计，可以将电池组的温差控制在1摄氏度以内，发挥最佳性能。
电池好，车才好！这已经是选择新能源汽车的公认标准。以零跑汽车为代表的中国新能源车企，已经在技术能力上逐步赶上甚至领先于国际先进水平。
电池对电动车来说就像发动机变速箱之于传统汽车那般重要，所以在选购新能源汽车时，记得先了解一下每款车的电池技术，毕竟动辄数万元更换电池这样的事情，谁都不想遇到。
