没人愿意经历失败，但碰到了就坦然面对。活的精彩，值了。”
——孙宏斌
随着孙宏斌作为贾跃亭的白马骑士挂冠而去，贾跃亭似乎又引来新的白马战士。据IT之家4月16日消息 据腾讯一线报道，贾跃亭已让出FF（法拉第未来）大股东地位，恒大集团为FF最大股东。“锁定FF 的CEO 15年”是贾跃亭让出第一大股东的条件，接近贾跃亭的人士称，“目前贾跃亭已退居第二大股东。”
目前，投资方的财务已经接管了FF美国和FF（中国）。据悉，FF官方计划于2018年5月份宣布。消息报道称恒大集团位于香港的基金在2017年年底，投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿。如果以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20％的股份。
贾跃亭的美国新创造车公司Faraday Future（FF）的神秘投资人浮出水面。4月16日，从不同信源处获悉，房地产商恒大集团参与了FF的新一轮投资。一位接近交易的知情人士称，恒大集团位于香港的基金在2017年年底，投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。当时，FF的估值仅为15亿。如果以此计算，恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20％的股份。
据传协鑫集团朱共山此前也曾考察过FF，在打入3000万美元的前期款项后，最终选择“收手”。此前，贾跃亭本希望出售掉自己投资的另一家电动汽车公司Lucid的股份来挽救处于解救FF的资金危机，但最终事与愿违。贾跃亭是Lucid的第一大股东，持有Lucid 38．02％的股份。Lucid最早的名称为Atieva，贾跃亭于2014年7月入股，持股比例约为13％，为第二大股东。当时，与贾跃亭同一轮投资的，还有中国的另一家汽车公司——北汽集团旗下北汽新能源汽车股份有限公司，其持股比例为25．02％。由于Lucid迟迟未推出产品，北汽将所持Lucid的股份转让给了贾跃亭。
据CNET报道称，美国加利福尼亚州国王县官员本周前往南加州的加迪纳，会见了法乐第未来的高管及该公司创始人贾跃亭，希望帮助他们制定哈福德组装工厂的安装计划。从政府官员获得信息看，贾跃亭的造车投资资金已经到位，预计FF91的组装工作将在5月21日正式开始，对于这次参观国王县监督委员会成员道格·沃博恩表示很满意。
前段时间有FF合作伙伴爆料称，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万（超越宝马i8的节奏）。关于FF 91交付时间，该人士透露，预计在2018年底，2019年有望在中国上路。
FF91是贾跃亭造的首款量产车，定位于豪华纯电动车，普通版预计在2018年年底交车。FF91前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计，贯穿式的LED大灯，加上圆润的线条都让FF91显得科幻感十足。侧面则是采用了溜背式设计，背部的线条一直延伸到尾部形成一个天然的鸭尾式设计，上方还有一个小型的扰流板整体显得十分动感，尾部也是贯穿式的尾灯，和前脸起到前后呼应的效果。法拉第FF91尺寸为5250 x 2283 x 1598 mm，轴距为3．2米，这个尺寸属于于奔驰S级、迈巴赫级别了。这车的颜值，不要说在火热的天朝，就是放眼全球，应该是第一阵营了。
国内再传利好，未受贾跃亭信用影响，睿驰汽车拿地资格通过官方审查，背后或许有许家印的运作。据媒体报道，自广州市公共资源交易中心土地部确认，睿驰智能汽车（广州）有限公司已经获得竞得资格确认，并已经与广州市公共资源交易中心签订《成交确认书》。这意味着，贾跃亭的个人信用并未影响到睿驰汽车此次在广州的拿地资格，睿驰汽车最终拿下广州市南沙区那块601亩的纯电动车项目建设用地。
或许大家比较关注许首富是否会成为第二个孙宏斌，其实从贾跃亭新能源汽车项目几经生死的发展历程来看，有许多经验是值得我们借鉴的。在大天朝创业真的不易，中国企业的平均寿命也就3年多一点，大多数企业， 都是没有熬过最困难的阶段，倒在了黎明前的黑暗。在企业的早期发展阶段，往往面临市场、客户、产品和技术的巨大不确定性，不是光有美好的理想和愿景就能维持企业发展的，需要在黑暗中不断的摸索，不断的总结，直到找到属于自己的发展道路。清清君在前文也有提到“互联网思维基本是：一年见胜负，二年收割你，三年留红海。”新能源汽车及其相关产业已经不是蓝海，但我们也必须在红海中生存下来！
贾跃亭的造车梦能否实现或实现多少已经不重要，重要的是在新能源造车江湖上一定会有老贾的传说（老贾的玩生态圈模式基本已成为业内共识，故不再一一展开），也致敬负梦前行的我们！！！
作者：Bentty李清
