三、孚能科技
从孚能科技官方资料获悉，孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发。孚能科技最初脱胎于美国Farasis，类似于CATL和ATL的关系。
孚能科技凭借国际领先的三元软包电池正式打开市场，与北汽等大客户展开合作，而后变更股权成功进入动力电池规范目录，产量和出货量更上一个台阶。
从动力电池装机量TOP10来看，在软包动力电池表现最突出的是孚能科技，一度被冠以软包“黑马”荣耀，承载着PK国际软包巨头LG化学的希望。2017年，孚能动力电池系统出货量进入全球前十位，并以乘用车电池装机总量4.37万台夺得国内乘用车电池装机量第三名，地位仅次于宁德时代、比亚迪。
孚能凭借在北汽新能源的优势表现，一直保持着软包电池领域第一的地位，甚至在8月份一度占软包市场份额高达37.8％。从今年从软包电池出货量的情况来看，孚能科技居榜首已几无悬念，第二名的企业与其存在较大距离，可谓是实力超群。
今年5月末，孚能完成了累计超10亿美元的C轮融资，投资方包括中国国有资本风险投资基金、兴业银行、北汽产投等等。今年7月，孚能科技在江苏镇江投建20GWh动力电池项目，每年可为四十万台左右的新能源车提供配套动力电池。
【视角】
当前动力电池技术路线基本确定，客车市场增速放缓，乘用车市场仍是新能源汽车发展的主力，在此背景下国内主要新能源汽车厂商开始绑定动力电池厂商合资生产电池。孚能与北汽新能源的合作双方软包电池由于采用了叠加的制造方式，体积更加纤薄，能量密度更高，这也比较符合我国新能源车市场的发展趋势。另外，软包电池同样可以根据不同需求进行定制。因为其体积的可控性同样被汽车品牌所看重，特别是今年获得较快的发展。
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