八、鹏辉能源
高镍三元电池在2018年一直是动力电池行业的热点，作为当下提升能量密度最为显著的电池类型，受到各大电池厂的追捧。然而，高镍三元电池要实现大批量使用依然有许多问题需要解决。
11月12日，鹏辉能源动力电池研究院院长的刘建生先生在锂电网举办的“ 2018中国动力电池高峰论坛”上表示，要解决电动车的痛点，目前主要依靠镍三元电池的技术进步。高稳定型高镍材料的技术和工艺突破可以有效优化高镍三元的安全性能。目前，高镍三元电池能量密度已经达到230 Wh／Kg，短期内即将达到290 Wh／Kg或更高。
2018年，鹏辉能源已经在新能源汽车运营与售后服务、分时租赁与EV共享，充电桩配套、光伏储能电站建设等领域进行了有效探索，实现对动力电池、数码电池、储能电池、高倍率电池等产品的全系覆盖。
从财务数据来看，2018年前三季度，鹏辉能源实现营业收入17.7亿元，较上年同期增24.68％；归属于母公司所有者的净利润为2.69亿元，较上年同期增39.32％。
项目投资方面，今年鹏辉能源位于常州基地的锂离子动力电池及系统项目总投资58亿元，具体实施10Gwh锂离子动力电池和5Gwh锂离子动力电池PACK项目。为满足项目投产需求，11月19日， 鹏辉能源发布公告称，拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过8.9亿元，用于常州锂离子电池及系统智能工厂（一期）建设项目、新型高性能锂离子电池的研发设备购置项目和补充流动资金。
【视角】
从技术路线角度来看，鹏辉能源坚持多元化战略，扎实技术深度沉淀，以实现新能源产业全方位的技术覆盖。目前已涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包，满足客户的多样化需求，并取得了丰硕成果。
九、桑顿新能源
7月2日，桑顿新能源科技有限公司（以下简称桑顿新能源） 在湖南湘潭九华产业园迎来了三期锂电池工厂投产暨260wh／kg三元软包电芯的量产，成为桑顿新能源布局新能源产业的又一次重要跨越。桑顿新能源锂电三期项目总建筑面积8万平方米，十条全自动化生产线的规划年产能达到5GWh。该项目引进锂离子动力电池正负极制片、装配、检测及仓储／运输和物流等智能制造装备。建设智能化加工中心与生产线、智能生产控制中心、智能化生产执行过程管控系统、智能化仓储／运输与物流系统以及云服务平台。
9月17日，工信部公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，桑顿新能源共配套11款车型，排在同行前列。除专用车配套外，桑顿新能源还为湖南猎豹、陕西通家配套了2款纯电动乘用车，在乘用车领域进步明显。
桑顿新能源2018年产能达8GWh，未来三年可能会达到30GWh。
此外，桑顿新能源积极向上游正极材料、电解液等领域延伸，并加大研发力度。桑顿副总裁杨晓伟表示，2018年桑顿新能源的正极材料产能达5．2万吨，同时会扩充产能，目标是做到中国前两名，全球前三。而向下游会延展到电机电控和BMS，同时还积极研究储能的商业模式和系统性的产品开发，在电池回收和拆解材料再生方面也有积极布局。
在整车领域，目前桑德集团旗下有环卫车、物流车，还有低速车，能够从内部拉动产品的配套和技术的验证。因为环卫车具有线路固定、低速、重载的特点，所以非常适合使用电动车，在未来两年，桑德集团计划把环卫车的业务做到中国最大，而且全部电动化。桑顿新能源在整个产业链的布局就比较完整。
【视角】
2018年、2019年动力电池业将会加速洗牌，市场竞争会越发激烈，要想在残酷的竞争中生存下来，桑顿能在激烈的竞争中获得一席之地，主要源于技术上的领先、可靠；其次，与市场保持紧密跟踪，围绕汽车及产品研发和应用的理念和服务；同时，增强电池的通用性就会很强；最后，实现规模化的智能制造。
十、中航锂电
中航锂电（洛阳）有限公司是由中国航空工业集团公司及所属单位共同投资组建、成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电源系统研发及生产的高科技新能源公司。
中航锂电，目前拥有河南洛阳和江苏金坛两大生产基地，现有产能共计5GWh。中航锂电产品以方型铝壳/铝塑复合膜电池为主，材料体系包括磷酸铁锂和三元材料。
3月7日，航空工业成飞集成与大陆集团在上海举行合资公司签约活动，正式宣布成立合资公司。成飞集成与大陆集团新成立的合资公司将致力于研发和生产汽车48伏轻混电池系统，总部拟设立在江苏常州，预计2018年年中开始正式运营。双方将合力为全球汽车制造商提供更完善、更可靠的48伏轻混电池系统解决方案，助推绿色制造汽车技术的发展，共享投资收益。
今年6月国家标准委下发通知，批准全国26家单位（包括10个示范园区和16个试点企业）开展2018年国家高新技术产业标准化试点工作。中航锂电（洛阳）有限公司是全国仅有的两家获批锂电池企业之一。
【视角】
从2018年中航锂电的一系列动作来看，中航锂电的重心在锂电的研发和产能建设。不同于其他企业重点业务集中在新能源汽车市场，中航锂电的焦点主要聚集于军工市场。军工市场对电池的要求比民用的要严，这或许就是中航锂电选择与高校合作，看重与高校项目研发、资源共享的原因。
小结
“应用型公司值十亿量级，平台型公司值百亿量级，生态型公司值千亿量级。 ”这是移动互联网时代的一句名言。对于新能源汽车产业领域，这句话同样适用。
目前来看，宁德时代正炙手可热，比亚迪拆分电池业务蓄势待发，孚能科技凭借软包电池异军突起，国轩高科统筹布局，天津力神迎来圆柱电池丰收，比克电池高能电芯取得突破，亿纬锂能正发挥戴姆勒效应，鹏辉能源实施多元化战略……2018年，十大明星企业在锂电领域充分发挥着他们的优势，推动着我国新能源事业持续发展。
随着智能化趋势的发展，动力电池产业也面临转型升级。未来有哪些企业能成功升级继续保持行业地位？又会有哪些新星企业诞生？让我们共同期待2019年锂电行业风云际会的明星企业。
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