该项目落户于盐城经济技术开发区内，总投资29.5亿元，分两次建设，一期按照碳纤维复合材料热固成型（HP-RTM为主）工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力，二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺（C-SMC、LET-D为主）建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。
江苏国新新能源乘用车项目鸟瞰图
（来源：第一电动网）
时隔一年多之后，全国第16张新建纯电动乘用车牌照终于再次发出，花落江苏盐城。根据国家发改委2018年12月10颁布的《汽车产业投资管理规定》，2019年1月8日，江苏省发改委核准盐城国投·江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目，成为2017年5月之后首个新建纯电动乘用车准入资质获得者。
该项目落户于盐城经济技术开发区内，总投资29.5亿元，分两次建设，一期按照碳纤维复合材料热固成型（HP-RTM为主）工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力，二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺（C-SMC、LET-D为主）建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。
（来源：第一电动网）
该项目落户于盐城经济技术开发区内，总投资29.5亿元，分两次建设，一期按照碳纤维复合材料热固成型（HP-RTM为主）工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力，二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺（C-SMC、LET-D为主）建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。
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