该项促进汽车消费方案推出后,已有车企表示响应政策,自主推出购车补贴方案,厂家补贴甚至超过两万元。
一汽-大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案,旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。其中,捷达享受2200元报废补贴,2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案,可享受4000元至9000元不等的补贴,全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。
2018年,全国汽车销量出现了近30年来的首次下滑,全年汽车销量2808万辆,同比下降2.8%。新一轮的“汽车下乡”能再次刺激车市吗?
业内分析,如今汽车市场开始进入普及后期,消费格局已从“增量扩张”向“存量更新”转变,许多农村家庭已经拥有了第一辆乘用车。加上此前购置税优惠政策已经集中释放了一大波需求,新政或难大幅刺激市场销量上涨,“稳市”的意义大于“救市”。
北京汽车经济研究会相关负责人分析表示,新一轮“汽车下乡”,需要结合中国农村实际情况,把物美价廉、品质优良的产品送到农村,改变“汽车下乡”卖的是低端产品的主观偏见,建议将新能源汽车明确纳入到“汽车下乡”中来,推动庞大的低速电动车消费群体转化为正规的电动汽车用户。
(来源:北京日报)