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看看是谁影响了1月市场“开门红”

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-02-21 17:33:48   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:417

        2019年1月,汽车市场没有迎来往年常有的“开门红”,而是被整体销售同比下降15.8%的一根“阴棒”闷了回来,其中乘用车市场更是迎来了销售202.11万辆、同比下降17.7%的惨淡格局。

 
        与此相对应的是,新能源汽车与新能源乘用车依然保持了较高的增长态势。2019年1月,整体新能源汽车销售9.6万辆,同比增长138.0%;其中新能源乘用车销售8.5万辆,同比增长138.3%。
        从几家可查到资料的上市公司的乘用车产品看,在整体不景气中仍然有取得相对不错成绩的公司。以当月整体乘用车-17.7%的增长率来衡量,超过这一增长率的当然是相对不错,低于这一指标的则市场较为悲观。
 
部分车企2019年1月销量和同比增长率
车企销售量同比增长率
上汽大众190,000-11.18%
上汽通用180,497-10.96%
上汽通用五菱160,000-20.03%
上汽乘用车60,003-17.84%
重庆长安66,556-34.42%
长安福特14,736-69.70%
长安马自达15,049-29.45%
广汽本田73,6171.61%
广汽丰田79,70074.82%
广汽乘用车33,896-44.64%
广汽非亚特克莱斯勒9,217-31.91%
广汽三菱12,101-22.84%
长城(燃油车)107,930-1.92%
长城(新能源)3,785——
比亚迪(燃油车)35,008-56.43%
比亚迪(新能源)28,005291.62%
北汽蓝谷(新能源)4,512-43.66%
江淮(燃油车)21,1563.86%
江淮(新能源)6,05167.11%
力帆(燃油车)6,982-34.76%
力帆(新能源)363-2.94%
海马1,327-87.45%
 
关键词: 广汽 长安 比亚迪


 
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