奇瑞eQ EV
2014年11月5日，奇瑞全新纯电动车型eQ正式上市，这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配置上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。
动力上， 奇瑞eQ电动车搭载了一台最大功率为42kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150Nm，最高时速100km/h，与电机搭配的变速器为单一速比直驱无极变速系统。该车可使用220V电源进行充电，需8-10个小时将电池充满，满电条件下整车续航里程可超过200公里。除了用原厂提供的普通充电线之外，奇瑞eQ还支持快速充电，不过需要在专业的充电桩进行，可以在1-2小时内充电80%左右。
虽然定位是微型车，奇瑞eQ不仅上榜2019年全球销量前十，还在2018年国内新能源乘用车销量前排。以此也能看出，车型定位并不是当前限制车企发展的最重要原因，产品性能和市场竞争力才是关键。
未来全球新能源市场，中国将占几成？
事实上，虽然2019年的1月新能源车销量排行榜仅仅代表当月情况，每个月会有一定的浮动。但是，在市场变化不大的情况下，这些销量排行前十的车型基本上代表了全球电动汽车销量的领跑者。
从销量的大致情况来看，也能看出我国电动汽车市场在全球占比的大致情况。目前，随着中国对新能源汽车市场的投入不断加大，普通人群对新能源汽车的接受程度不断提高，我国电动汽车销量在全球的占比不断得到提升。
在2019年年初全球新能源车销量排行榜的前20款车型中，有13款是中国产品。此外，从2018年国内新能源汽车产销127万辆和125.6万辆来看，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
中国不仅已经成为名副其实的新能源汽车大国，而且新能源汽车在发展中已经走在了全球前列。截至2018年底，全球新能源汽车总销量突破550万辆，其中我国占比超过53%。
虽然传统的汽车巨头主要集中在欧洲和北美发达国家，但随着全球电气化的变革，汽车市场正迎来新一轮的洗牌，新能源汽车有望使我国的汽车产业实现弯道超车。从全部上榜的车型来看，我国的纯电动、混合动力均有车型能达到比肩国外新能源车型的水平，而随着电池能量密度不断提升，自主创新能力不断加强，自主品牌新能源汽车在未来全球市场大有发展空间。
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