蔚来已出具报告，但仍引发了一些质疑
就在特斯拉自燃事件发生后的不到24小时，蔚来汽车也出事了。
4月22日午后，西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维修时突然起火。蔚来官方及时发声，称已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。
4月30日，蔚来发出事故说明。经过调查，初步结论是该车辆在送修前底盘曾遭受严重撞击，拖底导致电池短路起火。
针对这份说明，大家意见很大，对为什么报修车辆没有上台架检测底盘、为什么联网的电芯没有检测出问题、为什么蔚来没有后续改进措施等三点提出质疑。
5月1日，蔚来CTO黄晨东于APP发表《电池包安全的答疑》。5月2日，蔚来服务运营副总裁王正霖又代表官方发布了《进一步保障动力电池安全的行动方案》，总结教训、提出解决措施。
相较特斯拉的回应，蔚来显然做得更到位。虽然没能完全解决车主的疑虑，但能够端正态度，迅速、公开去处理，这一点值得肯定，相关评论中也能看出到大部分用户持此态度。
不过，蔚来的事故说明也遭到不少如陈震、电动星球蟹老板等大V的质疑，有“甩锅”用户的嫌疑和售后维修的问题。
荣威ei6插混车型路上起火，官方未作任何公开声明
4月23日晚间，一辆荣威ei6插混车型在杭州路上起火燃烧。据了解，起火点在座舱内，不排除座舱内存有易燃物品。该车整个座舱已经烧光，且发动舱和尾箱都有火烧痕迹，但车辆前后杠保存完整。事故原因正在进一步调查当中。
对于这起事件，上汽荣威官方并没有做出任何公开声明，相较特斯拉、蔚来，网上关注度和影响力也不大。不过，也有用户做出了自己的判断，但还需等待后续官方公布原因。
比亚迪e5起火，初查动力电池完好，具体原因待公布
4月24日，湖北武汉发生一起比亚迪e5起火事件，无人伤亡。据网友提供的视频显示，24日早上一辆白色比亚迪e5电动汽车起火燃烧，起火部位主要集中于车辆后方，视频声音称，因为灭火器太小无法将火及时扑灭。随后消防人员到达现场后将火扑灭，从网友提供的照片显示，该车只是后方烧损，车辆前半部分并没有遭到火势殃及。
比亚迪这次起火事件也引发了不小的关注。当天，比亚迪官方回应称，经初查动力电池完好，起火原因待查，还配上了证明电池包完好无损的图。截至目前，官方再未公布后续进展。
车主声音：不后悔买新能源车，但希望车企更负责任
那么，新能源汽车用户对以上起火事件、及相关车企的回应又有什么看法？我与几位新能源汽车的车主聊了聊。
我问了身边很多车主，和我谈到最多的便是以下三点：第一，新能源汽车起火虽然发生了，但依旧对这个产业有信心；第二，燃油车起火发生得更多，新能源汽车此类事故算是个例，不应被过分放大；第三，对于已经发生的事故，相关车企应该负起责任，调查结果透明化，尊重用户知情权。
能感觉到，这些车主对于自己座驾的选择并不后悔，态度很积极。对此次烧车事件某些车企的处理方式，有些人表达了自己的观点，还给出了建议。
