近日，2019年4月份新能源汽车销量数据出炉，4月产销分别完成10．16万辆和9．68万辆，比上年同期分别增长25．03％和18．15％。
在汽车市场整体呈现下行态势背景下，新能源汽车依旧保持增长，但增速放缓，就连3月销量明显回升的车型，在4月份也没有什么建树。另外，4月份的销量榜单上还有新车出没，我们来看看它们的销量表现如何。
2019年4月新能源轿车销量
4月最畅销的新能源轿车是丰田卡罗拉双擎，当然也包括双擎E＋，总销量为7079辆。卡罗拉双擎的表现一向比较出色，虽然环比降低了一千多台，也并不妨碍它的市场热度。相比之下，雷凌双擎2128辆的数据就不太亮眼了。
轩逸·纯电在4月份可谓实现了逆袭！其4月销量为2232台，要知道1－3月份，它最高的单月销量是503台，是什么刺激了广大消费者开始正视轩逸·纯电了呢？可能是日产推出的保价政策？
日产表示：在6月25日之前购买该车并完成上牌，可继续享受2018年补贴，过时再买这款车，补贴差价会高达6万多。
有没有注意到一位新成员？它就是吉利新推出的新能源轿车几何A。新车定位于紧凑型电动车，共有2种续航版共6款车型可选，分别为高维标准续航版和高能超长续航版，综合工况续航里程分别为410km、500km，其官方指导价区间为21．00－25．00万。
从数据看，吉利的影响力还是很强的，几何A于4月11日上市，大半个月的时间收获1017辆订单，下个月可能会更让人惊喜。
2019年4月新能源SUV销量
比亚迪元和唐的销量一直很稳定，虽然元EV在3月暴涨至一万多台，4月只有6428辆，但它依旧称霸纯电动SUV市场。
不过，宋新能源的销量并没有实现回暖，2月份还有1769台，3月份只收获了1612台，4月份销量更低，仅卖出1412辆，可能大家都在等宋Pro新能源？
新能源SUV市场倒没有啥表现出色的新车，不过几家比较受关注的造车新势力依旧竞争激烈。小鹏的销量为2200台，威马EX5的销量为1377台，蔚来ES8的销量为1139台，合众哪吒N01的销量也突破了一千台。
3月份我们曾惊讶威马超越了蔚来，4月份小鹏则超越了威马，蔚来顺延到了第三位，看来大家对蔚来自燃的事件不是没有想法的。
总结
4月份的新能源市场其实很不平静，特斯拉、蔚来相继被曝电动车自燃，引发了大众对纯电动车安全性的又一次深度怀疑。
确实，如今的新能源市场尤其是纯电动车市场鱼龙混杂，不少车企重量不重质，大家在挑选的时候一定要从安全性出发，不要因为便宜和官方漂亮的数据而盲目下手。
