上期我们讲了关于新能源汽车的大概发展历程，这期，我们继续讲解新能源汽车有哪些“坑”，以及如何避“坑”，给大家带来一本终极实用手册。
首先在考虑是否要购买新能源汽车的时候，需要各位朋友根据自己的需求度去综合考虑，而不是头脑一热不顾一切，又或者是盲目从众，看到别人买了之后也想买，这些都是不可取的。
正确的购买姿势应该是：先要看自己是跑长途还是跑短途，这个是首要的，毕竟现阶段纯电动汽车对于跑短途的十分友好的，短途运输的里程只要没有遇到坑蒙拐骗的厂家，基本上都是达标而且能够满足需求的。但如果是跑长途的话，可能跑到一半就得“半路安家”、“原地卸货”了。
其次要看运输时间是否会超过14个小时，毕竟在没有快充的情况下，用慢充充满电量还是需要一定时间的，这样对车辆的保养也是很有利的，但如果拥有快充资源的话，就只需要考虑自己跑的是长途还是短途、时间周期是否在一天之内就好了。
再次，非常重要的一点就是新能源汽车的使用情况在全国范围内并不是同步的。我国地大物博，而现在新能源汽车的主流就是电动汽车，购买电动汽车在寒冷地区需要多一种考虑——是否有电池保护。在寒冷地区电动汽车的里程是个问题，气温过低的情况下，如果没有电充保护，可能车辆无法启动，所以在购买的时候一定要询问清楚，千万不要等买回家之后才发现手里的车只能当摆设。
最后也是最重要的，那就是看自己的路线需要，尤其是想买货车的朋友们，一定要看好自己的路线，需要进入市区的跑市区运送的要满足上述条件，然后在购买的时候看好厂家和车辆，以及自己关注的问题一定要问清楚，购买的车辆基本上不会有大问题。
其实，说到最后选择电动货车还是因为多个城市都已经在实行燃油车禁行了，政策所迫再加上个人需要，所以形式迫在眉睫。
最后还是要回归到国家政策上去，国家政策是行业的风向标，政策大力推广的新能源汽车也必将会成为以后的导向。还是那句老话：适合自己的才是最好的，只要是有需要，其实是可以考虑的，在自己的控制范围内选择最优方案，可能会产生最好的结果。
(来源：电车资源EV江湖 河南森源)
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