在深圳川流不息的大街上，一辆辆挂着绿牌的面包车或卡车不时从眼前驶过。车里装载的，可能是Linda从李佳琦直播间拍下的口红，可能是将送到百果园的小梅最爱吃的新鲜红提，还可能是乔迁新居的小王购置的家具电器。新能源物流车，正在服务我们的日常生活。
到目前为止，国内的新能源物流车保有量已有几十万台。几年间，新能源物流车不断“进化”，产品质量和性能有了明显提升。但，这还远远不够。在电车资源近期的调查中，不少人抱怨新能源物流车市场接受度低，原因包括价格高、质量差、续航衰减快等。
不同场景下分别需要什么样的新能源物流车？车企如何根据需求，为客户量身定制车辆？零部件企业怎样配合车企，共同造出符合需求的新能源物流车？司机对新能源物流车的改进有哪些期待？
4月11日（本周六）19:30-21：30，电车资源将举行云会议第2期，主题为新能源物流车的应用场景探索。来自运营商、车企、关键零部件企业的相关负责人，以及一位从2015年就开始驾驶电动物流车的老司机，将在直播中分享他们的观点。直播将由成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军主持。
浙江传化绿色慧联物流有限公司总经理杨东的分享主题是“运营商的战疫之道“。杨东曾长期就职于国内大型整车企业，拥有15年的汽车产品、市场、渠道、销售管理从业经验。杨东自2010年起从事新能源汽车行业的创新与探索，曾任职整车企业新能源汽车事业部总经理，在新能源物流车行业拥有多年的研究和实践，于2017年6月组建浙江传化绿色慧联物流有限公司（简称“传化慧联”）。
传化慧联隶属于中国500强企业传化集团，为传化智联旗下公司，是国内知名的城市绿色运力和智慧车联网平台提供商，为城配市场提供车辆租售、充电运维、智慧车联网平台等服务，致力于打造城市绿色运力，建立绿色联盟，为推动绿色物流和智慧物流发展而努力。
四川鑫红江汽车租赁有限公司总经理谢江的分享主题是新能源运营场景的“严防死守”，重点讲述新能源物流车运营环节各场景的风险管理及控制，例如资产的管理，运营环节的管理，人、车、货三方的融合及风险管理等。
四川鑫红江汽车租赁有限公司是新能源物流车运营示范城市成都的运营商代表，以新能源纯电动货车纯租、以租代售的模式为主体，延伸至车辆售后维保、金融服务、物流配送等关联平台。
华晨鑫源销售总监王健的分享主题是”危中寻机，新能源物流车的定制化场景运用“。华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源集团有限公司合资组建的大型汽车企业，拥有独立的汽车生产资质，总部位于重庆。华晨鑫源旗下新能源物流车有好运1号、好运2号、小海狮EV等。
宁德时代物流车事业部区域总监莎仁其其格的分享主题是“基于新能源物流车不同应用场景需求的电池匹配及利弊分析“。宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，于2018年在深交所挂牌上市，自2017年起连续三年电池使用量全球领先（根据SNE Research新车注册统计口径）。
主题分享后还安排有沙龙，除了以上四位演讲嘉宾外，还有驾驶电动物流车超过三年的老司机参与。老司机对新能源物流车有哪些看法和期待？相信无论是造车的还是卖车的都想知道。
欢迎对本期直播感兴趣的同学参加。联系人：蒋先生 13760363656
