7月份中国的新能源汽车销量为8．7万辆，同比猛增160．4％，似乎显示出这个行业已苦尽甘来，再次迎来高增长的阶段，然而由于炎热天气的影响，新能源汽车频繁发生自燃起火事故，却可能给这个造成重大打击。
这段时间较为知名的是广州一家新能源汽车企业的新能源汽车自燃起火事故。先是广州一辆新能源汽车停在停车位上忽然自燃起火，火势相当凶猛，短时间内就变成熊熊大火，大火迅速将车辆焚毁，甚至波及了旁边的奥迪。
最近的则是8月23日一车主在行车中忽然听到砰的一声巨响，随即自燃起火，车主迅速下车用车上灭火器灭火，然而完全无济于事，随后消防迅速赶到用泡沫灭火剂扑灭大火，然而汽车已被烧剩骨架。
新能源汽车自燃起火事故不仅在国产新能源汽车上演，即使是新能源汽车行业的领导者特斯拉同样不可避免，在国内外都多次出现了特斯拉汽车自燃起火的事故，显示出即使是强调技术领先的它也避免不了自燃起火的问题，甚至有一段时间一些车主停车的时候选择远离特斯拉的车型。
新能源汽车频发自燃起火事故，在于其搭载的动力电池较为脆弱。一般来说，手机仅搭载一块电池，然而即使如此手机也避免不了发生自燃起火的事故，而新能源汽车搭载的电池数量可谓巨大，需要确保这数千颗电池的一致性难度极大，发生自燃起火的可能性也更大。
据媒体演示的针刺实验显示，在电池被刺穿时一颗电池就可以引发大火，而数千颗电池一旦自燃起火可想而知火势有多猛烈。
汽车的动力电池工作在高温环境下，而汽车又经常处于高速行驶过程中，如此恶劣的环境下对于动力电池来说可谓残酷的考验，如此也就难怪出现上述这些可怕的火灾事故了。
不过也有专家指出，其实燃油车自燃起火的几率是新能源汽车的十倍多，只不过大家对于燃油车自燃起火已多见不怪，而对于新能源汽车这种高度受关注的产品每每发生起火事故都传播迅速，导致新能源汽车起火事故受到更高的关注。
无论如何，新能源汽车频发自燃起火事故，对于刚刚经历了疫情寒冬的新能源汽车市场来说显然是重大的打击，对于读者来说，如果你要选购汽车会优先选购燃油车还是新能源汽车呢？
