电车汇消息：2020年第6－8批推荐目录新上新能源专用车产品公告273款，其中纯电动车型260款、插电混9款、燃料电池4款；纯电动专用车中N2类车型最多达114款占比43．85％，随着车型总质量不断增大物流车占比明显下降，环卫车占比逐步提升。（本文节选自电车汇《2020年6－8批新能源专用车推荐目录及供应商分析报告》）
N2类纯电动专用车总质量多集中在4495kg有57款占比50％，其中有49．12％ 为4．2m厢货；N3类多集中在18000kg有45款占比71．43％，其中66．67％为洗扫类环卫车。中国中车的首款环卫车——纯电动路面养护车总质量也为4495kg。
从第6－8批目录数据来看，开沃汽车（南京金龙）布局专用车数量最多，其中环卫车占比最大达65％；从1－8批目录数据来看，福龙马专注于环卫车，长安、五菱专注于物流车，开瑞2020年未再新上环卫车，远程未自行申报环卫车，而是与中汽、三力、通途合作推出。
第6－8批推荐目录中，86．45％的车型搭载磷酸铁锂电池，而搭载三元锂离子电池的车型均分布在N1－N2类区间，其中有60％为N1类车型；能量密度方面磷酸铁锂电池最高161．27Wh／kg低于三元锂离子电池179Wh／kg，150Wh／kg以上只有宁德时代一家电池企业。
电池配套方面，宁德时代占据50．92％，比亚迪电池随底盘一起配套中联、华林、广汽，电池供应商前十名占比达89．74％，寡头明显；电机方面苏州绿控占比19％，汇川技术通过配套五菱排名上升，电机供应商前十名占比64％。此外宁德时代电机（电机科技）也加速配套德帅专用车；值得一提的是，宁德时代（电动科技）子公司——杭州时代首次亮相目录配套南京金龙。
比亚迪在专用车领域也大幅度展开外供，1－8批推荐目录已有30款外供公告，包含5个车企，12种专用车类型，其中纯电动车厢可卸式垃圾车最多，占比达26．67％。
文章摘自 电车汇 20200828 发自北京
