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蹭特斯拉降价热点?这家新能源汽车厂商推保价政策

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-10-12 07:01:25   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:171
核心提示:2020年10月12日关于蹭特斯拉降价热点?这家新能源汽车厂商推保价政策的最新消息:国庆大假期间,特斯拉发布重磅消息,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价24.99万元,进入标志性的25万元以内。如此售价无疑会给国内自主电动汽车带来巨大压力,这里面就包含


国庆大假期间,特斯拉发布重磅消息,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价24.99万元,进入标志性的25万元以内。

如此售价无疑会给国内自主电动汽车带来巨大压力,这里面就包含刚上市不久的小鹏P7。

近日,小鹏汽车发布关于小鹏P7的保价政策,宣称自2020年10月1日至2021年2月11日,如受市场环境变化,导致P7现有车型综合补贴后全国建议零售价发生降低的情况,小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予补偿。

红星资本局今日致电小鹏汽车400电话,对方证实该保价政策属实,并已经从10月1日起正式实施。

红星资本局发现,目前国内其他造车新势力暂未跟进。

特斯拉降价,难受的不仅是老车主

特拉斯Model 3作为当下最畅销的电动车型,在“双节”气氛下,官方再次进行价格下调,这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上解释称:“我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利,促进行业快速发展,加速世界向可持续能源的转变。”

随着国产特斯拉 Model 3售价突然宣布下探至25万元级,也引起了不少老车主的不满,声称又一次被“割韭菜”。因为在降价前一周,还有特斯拉车主被销售催促提车,结果一周后特斯拉突然宣布降价,降幅约10%。由此节前“喜提新车”的车主们纷纷吐槽“昨天刚提车,今天就降价”,并称这波“韭菜”割得也太快了。

对于特斯拉降价感到难受的,除了老车主,恐怕要算国内造车新势力了。今年上半年,由于特斯拉的降价策略,使得其销量呈现出突飞猛进式增长,也打得国内造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马等一个措手不及。理想汽车创始人李想就公开表示:“国内电动汽车会普遍承受压力,尤其是较高售价产品,大部分会被特斯拉打压到20万元以下。”

此番小鹏汽车迅速发布保价政策,既有定心丸的作用,也更多考虑了老车主的感受。小鹏汽车宣布在2021年春节前,如受市场环境变化,P7的补贴后全国零售价发生降低的情况,小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予差价补偿(未交付用户),或补偿等值的小鹏商城积分(已交付用户)。

同时,自2020年10月1日-2021年春节前,如因小鹏汽车调整购车政策,出现同一地区(省/直辖市)、同样购车方式(全款、贷款、电池租赁)、同一配置车型在整车配置完成,且使用购车权益抵扣选装件价格的情况下,发票价格更低的情形。小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户进行差价补偿,或补偿等值小鹏商城积分。

不过也有业内人士指出,小鹏汽车紧随特斯拉之后宣布保价政策,有借特斯拉“蹭热点”之嫌。因为小鹏汽车并不需要真的降价,就能为自己起到不错的宣传效果和口碑效应。此外,小鹏汽车曾经在2019年G3降价时栽过跟头,引起了多地小鹏车主的集体抗议,经过多次修改补偿协议,最后才平息了这场风波。

国内造车新势力表现超预期

特斯拉降价并不出人意料。据红星资本局不完全统计,特斯拉Model 3短短一年时间已经历多次调价:2019年10月发布国产Model 3标准续航升级版时售价为35.58万元;2019年12月补贴后售价下调为33.1万元;2020年1月进一步下调为29.9万

特斯拉的降价还与冲击年度销量目标有关。截至今年9月,特斯拉完成了31.83万辆汽车交付,离马斯克定下的50万辆年度目标还有较大差距。这意味着,第四季度只有爆发式增长才能实现目标。在这种情况下,降价促销无疑是最有效的方式。按照特斯拉的目标,中国制造Model 3零部件国产化率,希望在2020年底达到100%,目前仅30%,这表明其仍有进一步调价空间。

而从小鹏汽车给出的具体政策细节来看,后期降价的可能性仍然较大,因为量产规模增大之后,单车成本势必会下降,或者再推出更入门级的车型。

作为国内造车新势力的代表之一,小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款产品,补贴后售价区间为22.99-34.99万元,分别有552km、568km、656km和706km四种续航版本。对于电动汽车用户最在意的“里程焦虑”问题,小鹏汽车一直以出色的续航表现著称。此外,小鹏汽车还从9月1日起推出了电池融资租赁服务,即车与电池分别定价,消费者购车时只需支付除电池外的车价,并承诺按月缴纳电池月租即可获得车辆及电池的使用权。

10月5日,小鹏汽车公布了9月份以及第三季度的交付量。9月份共交付3478辆新车,同比增长145%,创2020年单月交付量新高;其中小鹏P7在9月份共交付2573辆,创单月交付量新高。小鹏汽车在第三季度的新车交付量共达8578辆,也创下季度交付量新高。

小鹏汽车9月数据

作为汽车销售传统旺季的“金九”,国内造车新势力的表现也十分出色。蔚来汽车9月交付4708辆,三季度交付12206辆,前三季度累计交付26375台,超越2019年全年交付总数;理想汽车9月交付3504辆,第三季度交付8660辆,创季度交付量新高;前三季度总计交付18160辆,也超出之前的预期。威马汽车9月销量达2107辆,同比增长38.8%,实现销量环比“七连增”。

今日美股盘前,新能源汽车中概股走高。截至北京时间16:28,小鹏汽车(XPEV.US)涨3.79%,蔚来汽车(NIO.US)涨3.31%,理想汽车(LI.US)涨3.43%。

 


 
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