“酒香不怕巷子深”,这对于丰田旗下的纯电动车型,似乎是最好的解读。在纯电动车型扎堆诞生的当下,丰田纯电动推出的意义,并非局限在传统意义上的“应付式完成作业”,而是更愿意倾听消费者的需求点,从根本上解决消费者用车痛点前出发。
因此,不论是丰田还是雷克萨斯,丰田汽车研发中心(中国)有限公司张成君室长表示:丰田的纯电动车驾驶性能很好。丰田标定不在意加速感,更在意的是出行品质,其次才是驾乘舒适性与静谧性,最终来提升驾驶质感。
其次,至于消费者所关心的续航和动力电池安全问题,丰田不一味追求长续航的“账面数据”表现,而是从性能、安全以及续航三大层面寻找平衡点,因此,丰田C-HR/奕泽以及雷克萨斯UX纯电动三款车的续航都在400km的原因,实际上是丰田在性能与顾客可接受范围内的更好平衡点。
对于动力电池安全问题,尤其是在新规要求新能源车碰撞后5分钟内不得起火的限制后,丰田在最容易引起自燃点电池包、电芯、电控方面进行着力,例如:电芯存在异物可能会引起自燃,丰田则会控制异物进入电芯、检测电芯异物,如进入异物,要在电芯里做陶瓷涂层进行保护。因此,丰田会在电芯处做2层保护以上。电控方面则要检测电池电压与温度范围、通过控制给予驾驶员逃离时间提示。
尽管丰田坦诚地表示,目前纯电动车型的订单多来自保有客户以及保有客户转介绍,但丰田有信心,面对消费者对纯电动车型的固化认知,是能够通过一系列扎实的技术与更突出的驾乘品质,来解决上述这些矛盾。
