大家今年应该都有被新能源汽车浪潮翻滚到，如果说起新能源车里面的插混，比亚迪对于DM双模技术的推广可谓是行业顶级，像秦、唐、宋等车型，在路上并不少见。可是从数据上看各大细分市场里最畅销的插电混合轿车中，今年的宝马五系新能源才是真的猛！据乘联会公布的数据，宝马5系PHEV在四月份的销量为2442辆，今年前四个月的累计销量为7980辆，一度成为了豪华品牌混动系列中最畅销的车型。所以给接下来宝马全新插电式混合动力车型规划里的宝马320e车系攒足了期待。宝马计划在明年推出320e车系，定位相比之前曝光的330e车系较低，将会推出三厢车型、旅行车和搭载xDrive系统的四驱旅行车。新车预计将在明年春季正式发布。
相比330e车系，320e车系同样将会搭载B48 2．0T L4发动机，但为了与330e车系区分，320e动力系统总功率将会被调低至200PS（147kW），但预测会比320i的184PS（135kW）稍高。新车将搭载代号为B48的2．0T四缸发动机，并匹配电动机使用，预计总功率将近200马力，虽然动力不足200匹马力，但对于驾驶感受上却没什么影响。
至于电驱系统，有很多人想了解，但是宝马官方却没有透露新车的纯电续航里程，预测会与330e相同，达到50km。充电速度参考330e，在慢充模式下，只需4．2小时可充满80％的电量，充满则需5．7小时。使用宝马i Wallbox则可把时间缩短至2．4和3．4小时。
待宝马3系纯电车型在华国产开售后，预计起售价为40万元。而同级豪华品牌新能源阵营中的特斯拉Model 3、极星2车型性价比会更高，其中后者北京部分地区4S店优惠高达8万元，售价保持在33．80万元，相比宝马3系纯电版车型更加实惠。如此一来，宝马3系纯电车型会卷入怎么样的竞争风暴当中呢？
