日前，我们从相关渠道获悉，据外媒报道，圣路易斯华盛顿大学麦凯维工程学院的材料科学家们在氟中发现一种潜在的锂替代品，氟的储量相对丰富，或对于降低动力电池成本有所帮助。
随着以新能源汽车为代表的技术对于动力电池的需求越来越多，研究人员一直在寻找锂离子替代材料，以用于动力电池等诸多方面。
据悉，该机构研究人员采用新方法设计氟离子电池。他们发现两种材料，很容易获得或失去氟离子，在实现良好循环性的同时结构变化很小，这些新电池材料均为层状电子化合物。
电子化合物作为新材料，可以像普通金属一样传导电子，但与普通金属不同，在电子化合物中，电子驻留会停留在特定位置，从而保持整体的性能和稳定性。据预测，氟离子的加入不会导致晶体结构发生明显变形，从而实现可循环，由于层状电子化合物的结构相对开放，氟离子也可以轻松地移动或扩散。
但从化学特性来说，氟离子与锂离子是相反的，其很容易发生电化学反应，虽然氟离子电池或可使电动汽车单次续航达1000公里。但目前其也有着明显缺点，就是循环性能较差，反复充电会使其性能快速下降。
对于制造耐用的氟化物电池而言，尽可能减少体积和形状变化至关重要。相关研究人员表示：使用层状材料添加去除氟离子可以使结构变化较小，有助于延长循环寿命，此前本田、丰田等汽车厂商也有研发氟离子电池的消息传出，更多消息我们也将持续关注。
