什么叫DM－i超级混动？是比亚迪最新的以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势。昨日，DM－i超级混动正式发布，让不少车友充满了期待。“亏电油耗也只有3．8L／百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2－3秒，听着都觉得很棒啊。”一位比亚迪车友说，这个技术不仅提供了无限接近纯电动车驾驶体验，更是缓解了无续航焦虑和充电焦虑。
亏电油耗仅3．8L／百公里
如何做到亏电油耗也仅有3．8L？我们来看看这个超级电混技术有什么特别之处？
据介绍，在架构上，DM－i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。
DM－i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云－插混专用高效发动机，DM－i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
“与燃油发动机相比，电机驱动效能更高且环保。”据介绍，市区行驶，DM－i超级混动有99％的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车。DM－i超级混动车型纯电续航里程可达120公里，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。
发布即量产，三辆车开启预售
据悉，DM－i超级混动发布即量产，秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i、唐 DM－i三款DM－i超级混动车型在此次发布会上启动预售。其中，秦PLUS DM－i补贴后预售价格为10．78万元－14．78万元，宋PLUS DM－i补贴后预售价格为15．38万元－17．58万元，唐 DM－i补贴后预售价格为19．78万元－22．48万元。
按照计划，秦PLUS DM－i将于3月初正式上市；宋PLUS DM－i 将于3月中旬正式上市；唐 DM－i也将于3月底正式上市。
酷车哥觉得，凭借超强的动力，超低的油耗，超长的续航，可油更可电等优势，这三台车会在各自的细分市场中脱颖而出。正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所说：DM－i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。
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