要说谁是去年最受关注的车企，一口气发布六款新车的恒驰汽车一定排列其中，从轿车到SUV再到MPV，恒驰一下子覆盖了所有主流车型，而且还都是针对高端市场的新能源车型，充分展现了中国汽车制造行业的硬实力。
同时随着恒驰1路跑照片的曝光，恒大旗下的恒驰汽车开始进入了产能规划阶段，根据相关消息显示，恒大汽车计划将在2025年前规划总产量为100万辆／年，2035年前规划总产能为500万辆／年，这样的产能将会超过特斯拉。
如此高的产能，恒大汽车的底气何来？要知道，造车就是资本的运营，多少造车新势力被孔方兄所困扰，恒大汽车实力究竟如何？其实对于恒大的实力大多数业内人士肯定的，首先恒大本身就是国内地产巨头，也是世界范围内数一数二的集团公司，据悉从恒大投资汽车行业以来，投资金额已经不下200亿元。
而且更值得注意的是，新年伊始恒大在港股市场又有新的动作。1月24日，恒大汽车发布公告，按前五个交易日平均收盘价折让8％的价格，定向增发9．52亿股新股，涉及资金260亿港元，堪称新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一，凡是对金融市场略微了解的读者都应该知道，这意味着什么。
我们一直在说，对于车企来说，实力才是硬道理，当然实力也是有分类的，有资金实力，也有技术实力。有钱没技术不行，而有技术没资金也是难，不过好在恒大汽车两个都有。
而且更值得注意的是，新年伊始恒大在港股市场又有新的动作。1月24日，恒大汽车发布公告，按前五个交易日平均收盘价折让8％的价格，定向增发9．52亿股新股，涉及资金260亿港元，堪称新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一，凡是对金融市场略微了解的读者都应该知道，这意味着什么。
我们一直在说，对于车企来说，实力才是硬道理，当然实力也是有分类的，有资金实力，也有技术实力。有钱没技术不行，而有技术没资金也是难，不过好在恒大汽车两个都有。
写在最后
有资金，有技术，有厂，有店，有人才储备，这就是恒大的底气，这也是大多数造车新势力望尘莫及的实力，虽然大家都在说要PK特斯拉，但是对抗航空母舰最好的方法就是用航空母舰，而当下能够成为新能源车航空母舰的可能只有恒大。
综上所述，按照现在这个规模发展下去，恒大汽车在2025年的百万产量可期，而且随着恒驰车型的上市，整个市场被盘活，恒大汽车的股票市值自然也会提升，这就取得了良性循环。总体来说，实力就是硬道理，而恒大汽车的实力足够硬。
