3月4日，比亚迪官方发布了2月产销快报。数据显示，比亚迪2月销量为20927辆，同比增长106.45%；其中新能源汽车销量为10355 辆，去年同期为2803 辆，同比增长207.30%。
根据公告，2021 年1-2月比亚迪累计销量为63328辆，新能源汽车累计销量达30533辆。
图片来源：比亚迪公告
2月比亚迪新能源乘用车销量为10123辆，从具体车型来看，比亚迪汉仍旧是最畅销的车型之一，2月汉系列（EV +DM）销量达5028 辆；唐EV2月销量为1313辆，唐家族累计销量超过23万辆；宋MAX销量为7724辆；秦Pro DM2月销量为2105辆；比亚迪e系列2月销量达587辆。
同比增长虽可喜，但去年2月份的情况基本不具备对比意义。
根据比亚迪官方公布的数据显示，2021年1月份，比亚迪单月销量为4.2万台，2月份销量则为20927台，同比下滑51%。显然，与1月相比，比亚迪2月销量直接遭到了腰斩。
值得注意的是，公告显示比亚迪2月燃油车销量为10572辆，在比亚迪2月份整体销量中占比超过50%。说明目前燃油车依然是比亚迪的销量担当。
也正应为目前燃油车仍占据销量的大头，比亚迪在1月就发布了“DM-i超级混动以电为主的独特技术路线优势”，以秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i和唐DM－i三款超级混动车型，分别向紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型SUV燃油车市场发起进攻，为新能源汽车开拓更大增量空间。
产品布局方面，除了上述三款混动车型外，新款宋MAX、新款宋Pro、新款汉等车型也将陆续发布。
另外，比亚迪秦PLUS DM-i将会在今日（3月8日）正式上市，补贴后价格10.58万-14.58万元。作为全球首款搭载DM-i超级混动的战略车型，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，百公里加速7.3秒，纯电续航里程120公里，可油可电综合续航里程1245公里。
