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10万元预算买插电混动还是纯电动好呢?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-03-14 16:04:39   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:422
核心提示:2021年03月14日关于10万元预算买插电混动还是纯电动好呢?的最新消息:如今,越来越多城市限行了,即使作为汽车制造底特律的重庆,也开始进行工作日早晚高峰的桥隧限行,却对挂绿牌的电动汽车和插电混动车不限行。以前,插电混动车型都相对较贵,如今伴随中国品牌汽


如今,越来越多城市限行了,即使作为汽车制造底特律的重庆,也开始进行工作日早晚高峰的桥隧限行,却对挂绿牌的电动汽车和插电混动车不限行。以前,插电混动车型都相对较贵,如今伴随中国品牌汽车发展后,插电混动和纯电动都能在10万元买到不少车型。那么,今天就10万元预算到底买插电混动还是纯电动好呢?

10.58万元起的比亚迪秦PLUS DM-i

插电混动的优势就是可以没时间充电直接加油也行,尽管插电混动跑高速不是那么省油,但平时也不是每天在跑高速,平时在市区代步的时候更多,这就是插电混动最省油的理想用车环境。如果10万元的预算买辆燃油车,不仅油耗高,且还遭遇限行,何不买辆插电混动汽车呢?秦PLUS DM-i的推出恰好满足了该需求。

秦PLUS DM-i指导价10.58-14.58万元起,全系搭载1.5L自吸发动机,匹配E-CVT无级变速器,以及8.32千瓦时和18.32千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电模式下分别有55公里和120公里续航。因为磷酸铁锂电池成本低,降低了秦PLUS DM-i的售价,让秦PLUS DM-i的价格和很多纯燃油同级中国品牌和合资品牌价格重合。

在性能方面,借助于132/145千瓦和316/325牛.米两种电机,能实现百公里加速7.9/7.3秒的优秀成绩,如此加速绝对比同级纯燃油车快了很多。如果不嫌充电麻烦,120公里续航车型完全可以平时在市区只用电不烧油行驶,毕竟现在油价逐渐上涨,能省油就能降低油耗开支。

如果嫌续航120公里秦PLUS DM-i贵了点,即使入门车型10.58万元起价,都配备了ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、雪地驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、远程启动、仿皮座椅、10.1英寸中控大屏、车联网、OTA升级、LED远近光灯、车内PM2.5过滤装置和自动空调等舒适配置。限行的重庆网友们,10万元的预算怕限行,强烈推荐秦PLUS DM-i。

10.39万元起的欧拉好猫续航400/500公里

如果您觉得插电混动还需要加油贵,10万元预算买辆纯电动汽车也可以,只是在寒冷的冬天续航会打折,特别是冬季再开暖风的情况下,续航下降快。不管在哪个限行的城市,对纯电动汽车都不限制禁行,毕竟部分禁行城市对插电混动的F绿牌也是采取限行管制。

欧拉旗下的猫很畅销,不管是黑猫、白猫和好猫,在今年1月份单月分别批售了6090辆、2089辆和2081辆。今天为何选择好猫呢,因为它的价格最贵,黑猫和白猫的价格都在10万元内,而好猫指导价在10.39-14.39万元之间,续航里程有400和500公里两种版本。

即使是10.39万元起价的好猫,呆萌的造型十分可爱,定位小型电动两厢车,配备47.8千瓦时磷酸铁锂电池,只需30分钟快充即可充满电池80%电量,慢充只需晚上停车8小时即可充满全部电池,就有续航400公里的能力,即使北方冬季打8折也还有320公里续航,日常完全够用了。

在配置方面,好猫入门车型都配备了ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、远程启动、电池预加热、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、语音识别多媒体电话和空调、车联网、OTA升级和LED远近光灯等配置,只是遗憾是钢圈轮毂。

写在最后

10万元预算不担心禁行,那只有插电混动和纯电动汽车,并且10万元的插电混动车型甚少,但电动车不少,但都是以小型车为主,空间不及紧凑型车。秦PLUS DM-i的推出满足了10万元预算嫌充电麻烦且能上绿牌的需求,甚至还在部分禁行城市不受制于限行,但部分限行严格城市还是对插电混动禁行,对于重庆来说却不禁行插电混动,10万元的预算,重庆的帅哥美女,您买插电混动还是纯电动呢?

 


 
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