4月23日，江淮汽车披露2021年第一季度业绩预盈公告，预计2021年第一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润1.89亿元左右。
江淮汽车报告显示，今年第一季度公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约5.58亿元。
新能源汽车网了解到，4月21日，江淮汽车公告，公司与博世动力总成系统中国区签订战略合作框架协议，双方协同就面向后国六时代零排放的高效内燃机进行开发合作，其中搭载博世动力总成系统中国区燃油系统及后处理喷射系统的皮卡CN6bRDE在2021年项目启动，2023年7月小批量投放市场。
双方就400V和800V电驱系统、碳化硅逆变器和电驱桥全方面开展交流合作。针对400V高速单减系统匹配纯电轻卡项目在2021年双方共同开发协作，争取2021年年底具备小批量投放市场条件。双方就博世动力总成系统燃料电池部件搭载江汽集团整车开展意向研究。
4月19日，江淮汽车与北京地平线机器人技术研发有限公司签订了战略框架协议，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，共同积极探索智能化、网联化等汽车科技，开发市场领先的智能化、网联化汽车产品。
