荣威e550的突出表现，是我国汽车行业尤其是新能源汽车上半年销售火爆的一个典型。11日，中国汽车工业协会公布了6月份和上半年的汽车产销数据。相比去年上半年的断崖式下滑，中国汽车市场今年上半年呈现增长趋势，而且在财政补贴驱动下，新能源汽车呈井喷式增长。
产业势头总体良好
根据中国汽车工业协会11日发布的2016年上半年汽车产销数据显示，上半年，汽车产销分别达到1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%，增幅分别比上年同期提升3.83个百分点和6.71个百分点。
中国汽车工业协会秘书长助理陈士华介绍，上半年，我国汽车产销呈现稳定增长态势，且增幅比上年同期明显提升。而6月份的汽车产销虽然比上月略有下降，但同比呈现较快增长。
在主要细分领域，乘用车上半年共销售1104.23万辆，同比增长9.23%，增幅比上年同期提升4.43%。其中，增幅较快的仍为SUV车型和MPV车型，上半年销量分别为385.01万辆和119.99万辆，同比增长44.26%和18.06%；相比之下，轿车车型和交叉型乘用车销量呈现下滑趋势，上半年销量分别为556.86万辆和42.36万辆，同比下降3.91%和32.61%。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，年初预计6%的全年增长目标基本能够实现，协会将根据上半年销量数据，在本月稍晚时候给出修正预测。
新能源车增长迅猛
相比传统燃油车，新能源汽车仍然是增速最快的市场。这一方面是由于其基数小，另一方面是由于国家战略引导和政策支持，如新能源汽车补贴和牌照政策等。
2015年我国新能源汽车销量为33.11万辆，同比增长340%，一举成为全球最大新能源汽车市场。今年上半年，新能源汽车销量为17.0万辆，比上年同期增长126.9%。其中，纯电动汽车产销分别为13.4万辆和12.6万辆，同比分别增长160.8%和161.6%；插电式混合动力汽车产销分别为4.3万辆和4.4万辆，分别同比增长57.1%和64.2%。
事实上，今年一季度，新能源汽车销售一度遭遇挫折。当时，不但中央和地方政府对新能源汽车补贴的幅度滑坡明显，同时提高了补贴门槛；再加上受到年初新能源汽车行业清查“骗补”以及多地新能源补贴政策迟迟不出台的影响，1至3月，国内新能源汽车仅销售了39463辆，比4月、5月两个月的总销量还少了7000多辆。
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