1 北京市发布“十三五”时期交通发展建设规划
北京市机动车的摇号指标将再次紧缩，2018年至2020年北京市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，其中新能源车的比例将在目前4成的基础上进一步提高。而今年和明年，每年各有15万个小汽车指标。
据7月5日消息，公共交通领域的投入则同比增加两倍有余。《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》在市交通委官方网站发布。5年内，北京市将投资约7505亿元，用于交通基础设施项目，其中涉及民航、铁路、城市轨道、公路、城市道路、枢纽场站等49个领域。
2 北京市人民政府关于进一步优化提升生产性服务业 加快构建高精尖经济结构的意见
未来五年，北京市在调整产业布局、区域协同发展这两个大方面将有新进展。近日，记者从市发改委获悉，《北京市人民政府关于进一步优化提升生产性服务业加快构建高精尖经济结构的意见》正式印发实施。
《意见》指出，预计到2020年，生产性服务业对首都经济增长贡献将进一步增加。
围绕大气、水体、固体废弃物等重点领域，以及建筑、交通等重点行业，加快制定节能环保低碳标准，大力推行第三方污染治理，扩大绿色建筑和绿色建材应用，规范发展技术咨询、节能评估、能源审计、碳交易等服务业态，力争国家碳排放权交易中心在京落户。
3 北京超过1000辆共享电动汽车投入运营
分时租赁成了公车改革后解决公务员用车“刚需”的重要途径之一。记者从北京出行汽车服务有限公司独家获悉，北京市所属公务员电动汽车分时租赁网点已建成85个，超过1000辆共享电动汽车投入运营，服务近1万名注册人员。预计到今年年底，网点数将扩至400个，投放车辆6000辆，建设充电桩4000个，加入汽车共享的公务员将达4万人。
4 北京配套建设通州土桥大型充电站
记者从北京市科委获悉，本市将把通州建设成为全国电动汽车示范推广引领区。2016年，在主要公交线路更新216辆电驱动公交车，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站。
北京市科委表示，将把通州建设成为全国电动汽车示范推广引领区。截至2015年12月底，通州区电动汽车运营数量累计达到534辆。其中电动出租车500辆，是全市最多的；电动环卫车34辆，建成社会公用充电桩102根，电动出租车专用充电桩510根。2016年，通州区计划进一步加大电动汽车推广力度，在主要公交线路更新216辆电驱动公交车，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站，并适度超前布局完善公用充电服务网络。
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