硬实力是敢于挑战的关键
以往，外界对比亚迪的印象一直都是二、三线自主品牌；现在，比亚迪已经成功挤进了一线自主品牌阵营，甚至还向最懂中国人的大众发起了挑战，在比亚迪发生巨变的背后核心就是过硬的技术实力。比亚迪不仅是全球唯一一家拥有自主“三电”核心技术的车企，更是为插电混动市场带来的颠覆性的改变。
去年包括现在，比亚迪销量为何屡次刷新历史纪录？DM－i车型绝对功不可没。在比亚迪DM－i车型未诞生以前，插电混动汽车在国内并不吃香，价格高昂、亏电油耗高、没有性价比，是国内消费者对插电混动汽车的一贯认知。
在比亚迪DM－i超级混动技术问世后，比亚迪用同级合资燃油车的价格和超低的亏电油耗颠覆了整个插电混动市场，供不应求就是比亚迪DM－i车型的现状。“好车不怕等”，是所有DM－i用户的共识，比亚迪也没有辜负消费者对DM－i车型的期待，直到现在，仍有不少消费者在排队提车。
在纯电动市场更是比亚迪的拿手戏，去年比亚迪海豚刚上市的时候，并没有多少人看好，原因就在于海豚超10万元的售价。可事实上，海豚已经实现了月销上万辆，成为该细分市场的销冠。在这背后就是外界对比亚迪品质的认可，诞生于比亚迪e平台3．0的海豚，从出生的那一刻就已经赢在了起跑线，以越级的空间表现，安全、高效、智能、美学的特性，打败了一系列竞争对手。
无论是纯电动市场还是插电混动市场，比亚迪成功的背后都离不开核心技术的加持，这也是比亚迪的立足之本，也是所有自主品牌的唯一出路。很显然，比亚迪在新能源领域，已经实现了对合资车企的超越。
写在最后：
从王传福1994年创办比亚迪进入电池领域，到2003年跨界汽车制造，再到2014年开始全面向新能源汽车转型直到停产燃油车，在不到30年的时间里，比亚迪完成了一次又一次华丽的蜕变，最后成为全球新能源汽车巨头。在这里，不得不为比亚迪点赞！
原文标题 : 抢先一步停售燃油车，比亚迪蜕变的背后是什么？
