在如今疫情、缺芯的双重影响下，整个汽车行业都不好过，特别是新能源品牌，涨价、减产、停产等现象屡次出现，甚至有些企业已经开始在败走的边缘持续徘徊了。
此前有消息爆出，云度汽车因为资金链断裂，自2022年2月份起就处于停产状态，目前还未恢复。
而4月18日，云度汽车相关人士向媒体回应称：此次停产的主要原因是电池供应问题，现在电池的新货源已经确定，预计两个月后可以复产。
回应中并没有否认关于资金链断裂的传闻，看来如今云度的资金问题真是岌岌可危了，情况不容乐观。
云度汽车于2015年成立，公司的主营业务众多，包括：新能源汽车及信息化软件的技术开发，新能源汽车整车及汽车零部件的研发、设计、生产加工以及销售和售后服务。
股权方面，在成立之初，福建省汽车工业集团有限公司持股占比39％，莆田市国有资产投资有限公司持股占比34．44％，福建海源自动化机械股份有限公司持股占比11％。
随后，福建省汽车工业集团持有股份所持有的9％云度汽车股份归属于莆田市国有资产投资有限公司。
日前，海源复材曾又发布公告，称已以2200万人民币的价格将所持有的11％的云度汽车股份，转让给珠海宇诚投资中心有限合伙。
在起步之初，云度汽车的路还是走得很顺畅的，仅成立一年多的时间，云度汽车就获得了生产资质，在同期造车新势力还处于PPT造车的时候，云度汽车以非常快的速度完成了汽车研发、设计、上市。
但或许就是因为起步太顺利，后面的路才会过于坎坷。
虽然云度到现在已经有了6年的发展史，如今却面临着生存问题，说明其中至少有一个环节出现了问题。
目前云度汽车旗下只有三款车型，分别为云度π1、π3以及云度V01L。但即使是现在，国内新能源车处于一车难求的状态，云度销量还是没能掀起什么风浪，与其他造车新势力的销量相比简直不要太尴尬。
销量方面的落寞，主要由车型过于单调，产品矩阵不够完整还有产品质量等方面的缺陷造成。
再看看云度的营收情况，据此前公布的财报显示，2017年净利润为－0．95亿元，2018年净利润为－1．38亿元，2019年净利润为－1．77亿元，连续三年亏损，不过在造车新势力中，能实现扭亏为盈的还没几家，所以这也不足为奇。
2021年云度的营收为6776．32万元、亏损2．13 亿元，2022年一季度的营收是660．25万元，亏损5571．36万元。
可以很直接的说，没有钱的车企是寸步难行，虽然云度汽车不止是在资金链方面存在问题，但如果后期没有资金注入，想要运营起来面临的压力也会更大，更甚会直接走向破产。
原文标题 : 云度回应停产问题，国产新势力还有几家扛得住？
