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2022年4月智能汽车研究月报:特斯拉回归第一,比亚迪第二

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-04-24 15:11:19   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:343
核心提示:2022年04月24日关于2022年4月智能汽车研究月报:特斯拉回归第一,比亚迪第二的最新消息:《赛博汽车》出品的2022年4月《智能网联汽车月报》要点:赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年3月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡


《赛博汽车》出品的2022年4月《智能网联汽车月报》要点:

赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2022年3月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅助系统的车型)销量为201009辆,环比上涨94.73%。

2022年3月共有86家车企销售新能源车,包含264款车型,其中55家车企、121款车型标配/可选配L2功能。其中,新能源车销量中智能汽车占比为45.22%。

从企业来看,前三位置发生变化,特斯拉回归第一,比亚迪第二;小鹏汽车超越理想,拿下第三位置;零跑汽车挤掉极氪,进入前十。

从车型来看,特斯拉Model Y蝉联智能网联车销量冠军宝座,特斯拉Model 3回归第二。比亚迪宋PLUS第三,且比亚迪汉也超越理想ONE,来到第四;值得一提的是,插混领域,问界M5拿下第五位置。

2022年4月共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车12款,全部标配车联网功能;但ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ车型不可进行OTA升级。

据不完全统计,4月极星、蔚来、AITO等企业对旗下新能源车型进行了OTA升级。

2022年4月,国内智能驾驶领域吸金数十亿元(不含整车),涉及10多起融资事件,主要覆盖芯片、自动驾驶解决方案商、滑板底盘等。

工信部发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》》规定,车企OTA升级L3自动驾驶需特批。

更多细致分析、投融资消息、新技术发布,以及四月产业大事件,请看报告全文。

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