11日，“赛道股”掀起涨停潮，新能源板块整体翻红，锂电池等新能源汽车产业链相关概念表现强势。宁德时代、比亚迪等个股涨幅居前。
同日，中国汽车工业协会公布数据显示，2022年4月汽车产销呈现明显下降。当月产销量在120万辆左右，为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。相比较而言，新能源汽车虽也受到疫情影响，但依然高于上年同期水平，总体表现较好。
4月，汽车产销总量分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。1至4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%。其中，国内生产的高端乘用车销量完成11.4万辆，同比下降61.5%，降幅大于乘用车总体，1至4月国内生产的高端乘用车销量104.2万辆，同比下降10.1%，比乘用车总体降幅扩大5.9个百分点。
不过，4月新能源汽车产销仍然实现快速增长。当月新能源汽车产、销量分别为31.2万辆和29.9万辆，同比分别上涨43.95和44.6%。1至4月新能源汽车累计产、销量分别达到160.5万辆和155.6万辆，同比增长均超过一倍。
从车企来看，4月，自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异。机构认为，目前布局机会大多来自新能源汽车赛道，2022年整车领域自主崛起将持续演绎。此外，近期北向资金也在加仓新能源汽车赛道。中汽协方面分析认为，从目前情况看，汽车产业发展形势正在逐步好转，各大企业正在奋力抢抓5月和6月的关键窗口期，弥补损失的产销量，预计汽车行业全年有望保持稳预期。
文章来源：经济参考网
