5月18日，南通市崇川区幸福街道秦西社区邀请区政协委员、驻村律师、充电桩建设方代表、供电公司、车主代表以“增设新能源汽车充电桩，解决居民充电难题”为议题，开展“有事好商量”协商议事活动。
新能源汽车普及是一个趋势，然而在市民有了“环保出行诉求”之后，眼下却出现了一种尴尬的现象——“充电桩”遭遇“无处装”“难安装”“安装难”的困境。
没有“充电桩”，再激情的“环保出行诉求”都是“无根之木”“无源之水”。因此，一个城市要想真正实现“绿色出行”，就必须做到像“建设加油站”那样“建设充电桩”。
“充电桩”的“无处装”，在一些老旧小区问题显得更加突出，多会遭遇很大的阻力。一个方面是，老旧小区场地比较紧张，安装“充电桩”需要占用公共空间，而又不是所有的家庭都对“充电桩”有诉求；另一个方面是，老旧小区的改造不是一句话两句话的事情，既牵涉谁来投资的问题，还牵涉场地如何解决的问题，这个过程中，既需要大多数业主同意，还需要有关部门的审批。
于是，在“充电桩”遭遇的“难安装”面前，一些购买了电动车的市民只能是“自己动手丰衣足食”：有的自己想办法安装一个“私人的充电桩”，有的是从楼上扯下来电线……这样做不仅十分不便，还是一种严重的安全隐患，易引发邻里间的矛盾。电动车出行，是环保时代的一个趋势，我们在倡导青山绿水、空气清新的过程中，必须为电动车的充电问题实现破题。
有问题其实并不可怕，可怕的是不能解决问题。这就需要多些解决问题的勇气，多些即便“撞了南墙也不回头”的豪迈，无论是场地的问题还是投资的问题，都需要通过“有事好好说”的方式逐一化解，最终从城市发展的角度，从环保出行的高度，找到解决问题的办法。
总之，切莫让小小的“充电桩”安装难，成为环保出行的绊脚石。
文章来源：江海晚报
