本报讯(记者廖欣见习记者黄珏)6月9日、10日，南宁市出租汽车协会组织南宁所有巡游出租汽车企业与国内新能源汽车厂商召开集中采购意向洽谈会。据悉，今后，南宁市巡游出租汽车更新采购车辆将全部选用新能源车，响应国家及自治区推广新能源车的号召，减轻驾驶员的劳动强度及经营压力，为市民提供舒适的乘坐体验。
南宁市出租汽车协会会长傅汉根介绍，目前全市有巡游出租汽车约7000辆，其中新能源汽车600辆。接下来，计划用4至5年时间将所有双燃料出租汽车淘汰出市场，今年将有1400多辆双燃料出租汽车下线更新。今后，南宁市所有下线更新的出租汽车均采用新能源车。
对于“的哥”“的姐”来说，“油改电”也划得来。傅汉根算了一笔账：目前南宁市大部分巡游出租汽车为双燃料车，驾驶员油价成本约为0.5元/公里，电动汽车充电模式电价为0.15~0.18元/公里，换电模式为0.25元/公里，新能源车能大大降低驾驶员的经营成本。在运价方面，未来完成巡游出租汽车电动化进程后，将根据相关程序，征集各方意见，举行听证会对计价方式进行调整。
在此次集中采购意向洽谈会中，南宁市出租汽车协会向市场上适合做出租汽车的汽车厂商发出了集中采购招标意向函，邀请上汽荣威、比亚迪汽车、东风启辰、东风风行、江淮汽车、吉利汽车等品牌厂商前来洽谈，给出租汽车企业多些选择和参考，解决当前企业车型选择难的问题。设置了产品介绍、企业提问和厂家解答、价格商洽、试乘试驾等环节，方便出租汽车经营企业对新能源车型进行全面了解。
对于满城跑的出租汽车驾驶员来说，“电池焦虑”该怎么缓解？上汽荣威华南区片区经理邓泉表示，目前南宁市的充电桩设施建设越来越完善，在南宁市的公交场站充电桩、第三方投入的快速充电站以及家用充电桩均可完成充电，新能源汽车企业也会在服务网点为车辆提供充电服务。
“与传统的双燃料出租汽车相比，新能源车成本优势明显，并且能够降低驾驶员的劳动强度。”南宁公交出租汽车有限公司总经理梅大田表示，公司使用新能源车已将近4年，由于新能源车都是自动挡，不需要换挡，驾驶舒适性好，在减轻驾驶员劳动强度方面也有明显的优势。
文章来源：南宁晚报
