“在十年前，朗盛早期的汽车业务有将近50%的风险。通过这些年的不断改组，以及这一次与安宏资本的联手，朗盛的汽车业务风险将会降至10%以下。”特殊化学品公司朗盛亚太区总裁钱明诚，日前对朗盛和安宏资本的合作，做出上述表述。
朗盛不久前宣布，公司正在与安宏资本组建一家生产高性能工程聚合物的合资企业。双方还签署了一项收购荷兰皇家帝斯曼集团的帝斯曼工程材料业务(DEM)的协议，该业务将并入新合资企业；此外，朗盛将会将其高性能材料(HPM)业务部并入合资企业。转入合资企业后，HPM的业务将不再完全合并到朗盛，而是按权益计入合并财务报表。
据悉，安宏资本是在化学品投资领域拥有良好业绩的私募股权投资者之一。HPM是领先的高性能聚合物供应商之一，其聚合物产品主要用于汽车工业。前述收购标的DEM是高性能特殊材料供应商之一，能够满足电子电气和消费品市场的关键需求。
钱明诚表示，在这次联手中，朗盛将占有合资企业最高40%的股份，同时第一期获得至少11亿欧元的现金。通过这一举措，朗盛能够改善产品组合，更进一步地加强在业务中的优势，同时减少朗盛的汽车业务风险，新的合资企业也可以进一步提高业务协同效应，增加竞争优势。
“朗盛在这些年实际上做了很多重大的转型升级，如汽车工业，朗盛正在逐渐地远离汽车工业。朗盛认为，在目前的业务布局中，汽车工业波动性比较大，我们的战略是逐渐转入波动性更小、利润更平稳的业务。”钱明诚说。
需说明的是，在新能源汽车方面，朗盛在电池、电解液等原料领域仍在加码。据介绍，朗盛和天赐材料的合作正在稳步向前；双方自2021年宣布合作以后，天赐材料通过朗盛赛拓在德国勒沃库森的工厂，为锂电池材料的电解液做代工，在此基础上，双方会在今年推出产品。
钱明诚透露，朗盛和美国Standard Lithium公司合作，在埃尔多拉多的试点工厂，已进行了20个月的运行，最近会为建造一座商业工厂进行经济可行性研究，如果得出积极的研究结果，标准锂业公司将自费建造第一座碳酸锂工厂。在去年，朗盛专门建立了循环经济的业务组，在电子汽车行业寻找更多的机会；最近，朗盛和江南大学联手，在新能源汽车领域中寻找新的研发、产品、应用方面的合作。
文章来源：证券时报
