受疫情等因素影响，上半年，上汽集团(600104)产销量遭受重挫，累计销量达48.36万辆，同比下滑2.74%。经过两个月的调整，上汽集团产销量逐步回暖，特别是新能源汽车及对外出口板块，为上汽集团的销量重振打开了新的增长空间。
9月5日晚间，上汽集团披露8月产销数据，数据显示，8月当月，上汽集团整车合计销量达51.21万辆，同比增长12.94%，1-8月上汽集团累计销量325.31万辆，同比增长4.83%。
东方证券的一份研究报告显示，预计下半年随着供应链恢复叠加补贴政策刺激，上汽集团旗下的合资品牌推出的新车型，有望拉动一定的销量回补，促进集团总体的收益企稳回升。而自主品牌方面，预计智己、飞凡等推出的多款重点车型有望打开销量向上空间。
自主销量率先回暖
今年上半年，受上海疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格暴涨等因素影响，上汽集团产销量出现重挫，营收和净利润也双双下滑。
日前，上汽集团披露了2022半年报，公告显示，报告期内，上汽集团营业总收入为3159.93亿元，同比下滑13.69%；净利润为69.10亿元，同比下滑48.1%，几近腰斩。经营活动产生的现金流净额缩减至负值，为-47.04亿元，同比下滑396.80%。
上汽集团公告称，营收和现金流净额的变化，主要是由于受疫情影响，销售收入减少所致。展望下半年，上汽集团公告称，将通过多重措施激活消费潜力，确保市占率止跌回稳。
从7、8月的产销数据来看，目前上汽集团的自主板块销量回升速度较快。公告显示，8月，上汽集团旗下的上汽大众销量12.77万辆，同比增长3.81%；上汽通用销量12.01万辆，同比增长13.29%；上汽乘用车销量8.43万辆，同比增长29.76%；上汽通用五菱销量14.51万辆，同比增长11.57%；上汽大通销量2.12万辆，同比增长24.79%。这当中，上汽乘用车销量增速最为显著，透露出上汽集团自主品牌率先回暖的信号。
值得一提的是，从7月开始，上汽集团将智己汽车的销量进行了单独统计和公告。公开信息显示，智己汽车是成立于2020年，由上汽集团、阿里巴巴和张江集团三方联手打造。今年8月，该公司宣布完成A轮股权融资，融资额为30亿元，融资完成后，智己汽车估值达到近300亿元。
公告信息显示，8月智己汽车销量1007辆，年内累计销量为2058辆。东方证券分析称，预计补贴政策刺激将促进自主品牌销量进一步提升，上汽集团自主品牌的多款重点车型有望打开销量向上空间。
新能源车及出口表现抢眼
尽管上半年上汽集团的生产及销售受到显著冲击，但并未影响公司向电动化转型的步伐。公告显示，8月，上汽集团新能源汽车销量10.49万辆，同比增长48.15%，1-8月，上汽集团新能源车累计销量60.31万辆，同比增长45.44%。
此外，上汽集团的海外出口表现也比较突出，8月出口及海外基地销售的汽车达到10.08万辆，同比增长65.69%。1-8月，上汽集团海外出口及海外基地销售量累计达到57.99万辆，同比增长56.67%。
据悉，截至目前，上汽集团已在海外建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务遍布全球近90个国家和地区。
证券时报记者了解到，今年第四季度，上汽集团的MG“全球车”将在欧洲首发，并在德国、法国、英国等地销售，计划明年进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区。
上汽集团在2022年半年报中曾明确提及，目前自主板块、新能源汽车板块和出口板块已经成为上汽集团的“新三驾马车”，引领公司产销加快恢复。
文章来源：证券时报·e公司
