9月9日，中国汽车工业协会(简称：中汽协)发布数据显示，8月，汽车产销同比保持快速增长势头，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费企稳上升，消费坚韧，已逐步恢复到正常状态。
此外，8月，新能源汽车产销依然保持高增速，分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长分别为12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场占有率达28%。
汽车产销双增长
数据显示，8月，汽车产销分别达到239.5万辆和238.3万辆，环比下降2.4%和1.5%，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月。1-8月，汽车产销分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次累计产销双增长。
8月，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，环比下降2.4%和2.3%，同比增长43.7%和36.5%。中汽协指出，在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车(MPV)产销呈快速增长，其他三大类品种均下降，其中交叉型乘用车降幅更为明显；与上年同期相比，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈明显增长，多功能乘用车(MPV)增速略低，交叉型乘用车产销依然下降。
1-8月，乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比增长14.7%和11.7%，增速比1-7月进一步提升。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销保持增长，其他两大类乘用车品种均呈下降。
1-8月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1453.9万辆，占汽车销售总量的86.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显，奇瑞汽车和广汽集团也呈两位数快速增长，上汽集团和吉利汽车略增，其他企业销量有所下降。
业内人士指出，8月是传统汽车销售的淡季，但下半年以来，购置税减半政策刺激叠加各地大力促汽车消费政策频出，同时，比亚迪、长安汽车等多家车企新产品推出，对车市有提振作用。
新能源汽车保持高增长
8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场占有率达到28%，高于上月。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销增长明显，插电式混合动力汽车呈小幅增长，燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长；与上年同期相比，上述三大类品种产销继续保持快速增长。
1-8月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。
中汽协指出，近期，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。交通运输部等联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，完善基础设施布局，支撑新能源汽车产业蓬勃发展。相关政策进一步增强了行业企业发展新能源汽车的信心，有利于汽车产业加快转型升级。
中汽协预计，在中央和地方政府稳经济、促消费政策持续作用下，伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。
文章来源：中国证券报
