9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提出，要坚持磷酸铁锂作为动力电池的正确路线。“我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求。钴资源全球都很稀少，我国探明的钴矿仅13万吨；我国镍资源探明储量也仅400万吨，钴和镍的储量无法满足全面电动化需求。中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。”王传福说。
此外，王传福还建议，要坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路。他认为，目前市场上插电混动的产品越来越多，如果说纯电动车重点解决增购的需要，插电混动则有效解决更多的家庭首购和换购的需要，对庞大的存量燃油车市场形成了明显的替代效应。插电混动是实现双碳目标重要的路径，变革相对温和，有助于产业链、供应链稳定，对实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡起关键作用。
文章来源：每日经济新闻
