根据该文件，生产企业是新能源小客车产品、服务质量和安全的第一责任人，应建立完善的售后服务体系，保障新能源小客车的安全运行。
值得一提的是，该文件首次针对动力电池提出了明确的质保条款。在三包有效期内，动力电池、驱动电机累计更换2次后，或者动力电池、驱动电机的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，动力电池、驱动电机与其主要零件更换次数不重复计算，消费者选择换车或退车的，销售者应当负责换车或退车。
附件：
昨日，北京新能源汽车产业协会发布《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范》征求意见稿。
