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作为车市“小透明”的增程式汽车,为何越来越受车企追捧?

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-01-20 14:12:17   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:634
核心提示:2023年01月20日关于作为车市“小透明”的增程式汽车,为何越来越受车企追捧?的最新消息:作为车市“小透明”的增程式汽车,为何越来越受车企追捧?2022年国内新能源汽车销量突破500万,同比增长高达90%,消费者对于新能源汽车的关注度越来越高了,而目前市面上销售的新能源


作为车市“小透明”的增程式汽车,为何越来越受车企追捧?2022年国内新能源汽车销量突破500万,同比增长高达90%,消费者对于新能源汽车的关注度越来越高了,而目前市面上销售的新能源车型分为三种,一种是纯电动车型,另一种是插电混动车型,除此之外还有小部分的增程式电车。

为什么说增程式电车是新能源分类里的“小透明”呢?从销量来看,仅占新能源销售总量不到5%。而且,增程式车型在国内发展较晚,第一款也是在2018年10月发布的理想智造ONE,其次,目前国内在售增程式车型比较有限,较为出名也就理想、问界等少数几款车型。

那么作为一直被诟病位“技术落后”的增程式汽车,销量反而越来越高了?

首先,自理想汽车凭借增程式动力车型,在新能源市场杀出一片天地后,该市场潜力也逐渐展现。据统计,增程式电车销量从2021年的10.5万辆左右,到2022年销量21.6万,同比增长105%。其中在大型SUV&中大型SUV市场中,理想汽车凭借理想L9以及理想ONE车型拿下双冠。

或许是看到理想在高端市场领域的成功,近些年,包括问界M7、岚图FREE增程版等车型先后上市,都取得了一定成绩。另一方面,长安汽车更是力挺增程式电车,率先退出了深蓝SL03增程版,并表示在发展纯电动汽车的同时,也将大力发展增程式电动汽车

而可以明确的是,今年除了原有的理想、问界、岚图外。包括但不限于长安深蓝、哪吒汽车还有零跑汽车等品牌,都将要继续加码增程式车型,也就说在未来增程式电车市场将不可忽视。

为什么选择增程式技术?

增程式确实是一个“老技术”,其历史可以追溯到上个世纪初,保时捷的创始人费迪南德为了改善纯电动汽车的续航问题,专门设计了一台内燃机充电,而这就是最早增程式电车的雏形。

但是百年前的巧妙设计,放到现如今对于像理想、问界等新势力车企来说却是刚刚好,无需大量投入研发便可以快速实现和应用,节约成本是增程式电车最大特点。并且对于纯电车而言。增程式车市在享有纯电驾驶体验的同时,又没有续航里程焦虑的特点,更是成为了加分项,即使烧油充电,但是油耗方面也不逊色于插混车型。

总而言之,无论是“老技术”的增程式还是“新技术”的插电混动,本质上都是迈向纯电道路上的一个过渡,只要在满足消费者需求方面能够做的尽善尽美,同样都会受到市场的欢迎。那么屏幕前的各位对于增程式这项技术有什么看法?欢迎在评论区留言。

       原文标题 : 作为车市“小透明”的增程式汽车,为何越来越受车企追捧?

 


 
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