撰稿|逸馨
来源|贝多财经
近日，深圳威迈斯新能源股份有限公司（以下简称“威迈斯”）向上交所科创板提交注册。据贝多财经了解，威迈斯于2022年6月23日递交招股书，2023年3月29日获得上市委会议审议通过。
早在2019年，威迈斯就曾在深交所中小板递交IPO申请，但被认定公司存在内部控制薄弱的情形，于2020年8月被否。2022年6月，该公司转战科创板，但在2023年1月18日上会前被取消审议，直至3月29日才正式通过，可谓是一波三折。
天眼查信息显示，威迈斯成立于2005年，前称为深圳威迈斯电源有限公司。目前，该公司的注册资本约为3.79亿元，法定代表人为万仁春，股东包括万仁春、刘钧、同晟投资、丰图投资、广汽资本等。
威迈斯在招股书中称，该公司以电梯电源和通信电源等工业电源业务为起点，目前专注于新能源汽车领域，主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务，并取得了领先的市场份额。
根据 NE Times 数据，2020-2021年期间，威迈斯连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一。
一、借行业发展“东风”，但毛利率下滑明显
中国汽车工业协会数据显示，2018-2022年期间，我国新能源汽车销量从125.6万辆增长至688.7万辆。其中，2022年我国新能源汽车销量在2021年352.1万辆的基础上实现了95.60%的年度复合增长率。
不难看出，新能源汽车领域作为新兴产业，市场规模和市场渗透率正处于快速发展阶段，我国的新能源汽车市场也正持续保持着高增长态势。
而作为在车载电源行业深耕多年的威迈斯，无疑也是新能源汽车行业发展“东风正盛”的受益者。
招股书显示，2020年、2021年和2022年，威迈斯的营业收入分别为6.57亿元、16.95亿元、38.32亿元，净利润分别为551.12万元、0.71亿元、2.93亿元，业绩增长颇为可观。
报告期内，威迈斯的主营业务毛利率分别为26.05%、21.87%和19.70%，出现了持续下滑的情况。对此，威迈斯在招股书中解释道，毛利率下降主要与近年来上游原材料供给价格升高、产品销售价格下调压力、新能源汽车补贴退坡等多种因素有关。
值得一提的是，在同行业中譬如欣锐科技、英搏尔、汇川技术、精进电动等可比公司，同一时期内毛利率均存在明显波动。
而如何在国家对新能源汽车的补贴政策逐渐退出、上游原材料采购价格逐年攀升、下游整车厂商针对上游同一型号核心零部件的采购价格要求逐步下调的背景下突出重围，是包括威迈斯在内的业内公司需考虑的问题。
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