后悔？一位比亚迪秦车主的“诉苦”

写这篇文章之前让我想到了两件事：第一件事是2011年1月的广州省两会上，时任广州市市长万庆良在回答媒体关于“房价高企广州人能幸福吗？”的提问时，答道：“我工作了20多年，还没有买房，现在住的是市政府的宿舍，在珠江帝景130多平方米，每月交租600元，当然，政府会补贴一部分房租。”此言一出，舆论哗然。珠江帝景位于广州市海珠区“小蛮腰（广州塔）”边上，是广州有名的临江豪宅小区，130平方米的房子市场租赁价格最少每月4000元以上。万庆良也因此被网友戏称为“600帝”。这件事情虽然过去很久了，但是让我们匪夷所思的是一个将民生整天挂在嘴角边上的政策制定者居然对民生却毫不知情，还能够大言不惭说出远远脱离民生的厥词。

　　第二件事是最近看了一篇业内充满争议的文章《我为什么说电动汽车是垃圾》，在文内作者细数了电动汽车带来的种种弊端，比如说依靠政策绑定的纯电动车售价，原本可能仅仅几万元就可以买一台的车因为政策的补贴与优惠一转身卖上了十几万；在这其中细数了包括知豆、众泰芝麻E30、北汽新能源ES210等在内的众多车型，比如北汽绅宝D70优惠完祼车价10万多，但是换成电动的却卖上34.69万；再比如金杯大海狮传统动力卖19万一辆，但是换成电动车以后卖上75万，虽然我们屁股上也能够想像的出这些车卖给了谁，但是今天我想说的是与我们实际消费者绑定的新能源汽车补贴政策和新能源汽车免摇上牌政策。

　　前不久从机场归来，受最近新能源汽车争议的影响在网约车APP上特地约了一辆比亚迪秦。全国以及各地的新能源政策实施了这么久，作为比较接地气的新能源混动车对于最终的用户到底带来了哪些影响，因此这次想听听比亚迪秦车主对新能源车的看法。

　　接我的是一位刚买比亚迪秦三个月的潘姓师傅，闲聊中告知我当初以16万买下比亚迪秦时，最主要的原因还是在深圳比亚迪秦可以免摇号就直接上牌，省去了摇号的等待时间或者是拍卖牌照的巨额费用，车是买下来了，但车买了以后问题也来了。

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