换电式纯电动公交车
技术特征：行驶约100公里，快换电池箱
典型商业模式：车电分离、电费含电池成本
充电方式：备用电池充电
主要优点/缺点：运行零排放，换电时间短。但投资较大，需要额外电池，综合成本较高；
典型应用城市：青岛、天津
在线充电式纯电动公交车
技术特征：利用无轨基础设施，一半里程边行驶边充电，剩余里程依靠车载储能系统供电
典型商业模式：整车销售
充电方式：在线充电
主要优点/缺点：运行零排放，可利用现有城市无轨电车基础设施、投入小，少装电池，运载效率高。但无现有无轨电车系统的城市需要新建基础设施
典型应用城市：北京、杭州、上海、武汉
中等续驶里程浅充浅放公交车
技术特征：充电续驶里程120-160公里，每日多次充电，浅充浅放
典型商业模式：充电利用变电站冗余能力和可再生能源电力
充电方式：多次进站浅充
主要优点/缺点：续驶里程适中，减少了电池数量，降低总成本。但移动充电车或补电基础设施成本较高；
典型应用城市：深圳、武汉、重庆、襄阳。
