OFweek新能源汽车网讯 什么是PCD？什么是Offset(ET值)？这一定是改装小白想过的两个问题，而我们在升级轮圈之前，主要以“外型、重量、质量”为选择的主要考虑，不过，我们必须注意轮圈的宽度(通常以J数表示)、PCD值、Offset(ET值)三项数据。如果玩家不知道这些数值的意义，一定会影响后期的轮圈升级。
【必懂之PCD值】
PCD值，这应该是升级轮圈之前，必须知道的、最基本的词汇了。PCD的全称是Pitch Circle Diameter，指的是螺丝孔中心围成圆之直径大小（如下图所示）。如果螺丝孔数、PCD值不符合，那么只能用到“转接垫片”这一部件（将4孔转接成5孔的部件），否则，无论你用什么样的方式，都没有办法安装到车子上。
PCD值的规格通常以XHXXX标示（或X*XXX），因为圆的直径就是PCD值中的“H”虚拟辅助线，所以用“H”表示。其代表着固定螺丝的数量、各螺丝孔所构成的圆直径，比如PCD值是5H114.3，代表该轮圈是由5颗螺丝固定，各螺丝孔的直径间距则为114.3mm。
另外，每个汽车厂商的轮圈PCD值都不尽相同，例如日系车有5H100、5H114.3、而德系车则有5H112、5H120的数值，而轮圈品牌们为了对应这么多国家的规范、标准就要生产不同的PCD以之对应，而到了汽车后市场，你要找到自己心仪的轮圈，首先要符合“装得下、上得紧”的基本要求！
另外，一般的房车其轮圈螺丝孔数大都为4孔或5孔，只有特殊的车型（如Smart）的轮圈是3孔，吉普车型是6孔，以及悍马车型是八孔等。
