当“关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报”在财政部官方网站公布后，有关上述五家企业涉嫌补贴违规操作、或干脆骗补的事实，成为了全行业、包括资本市场的热议话题。
然而，就在随后的不久，一则题为“国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表”的Excel文件在微信中被肆意转载。经核查，这正是四部委在2015年新能源汽车补贴清算前，对国内企业“骗补”情况统计的结果文件。这则文件，从某整车央企的高管群开始外流，随后一发不可收拾。
显然，财政部于9月8日发布的五家企业，并非骗补军团“大佬”，它们甚至连“毛毛雨”都不算。不过，截至目前，真正的骗补“大鱼”并未浮出水面。“在社会化舆论极度发达的当下，‘纸里包不住火’的。这份名单得以外流，就已经充分说明了主管部门并没有刻意掩盖部分更大企业集团的骗补事实”。然而，为何上述企业成为了最先被披露的“出头鸟”？
根据汇总表统计结果，涉及骗补的金额并非此前坊间传闻的42亿元，而是有多达90亿元的补贴，被涉嫌的93家企业套取。涉案企业之多，涉案金额之大始料未及。毫不客气的说，一旦表格被主管部门官方披露，这将是我国新能源汽车发展有史以来的“第一丑闻”。
事实早在9月7日晚上，互联网中即有某网友（昵称：阿斯巴夫基）发布了题为“新能源汽车骗补核查公布 25家企业上黑榜”的稿件。该稿件发布的同期@中国汽车报官方微博，初步判断，是中国汽车报记者率先获得了相关情报。而后期，有关87家企业涉嫌骗补的行为也得以披露。
不过，仔细对比9月8日财政部官方发布的通报即不难看出，题为“25家企业上黑榜”的稿件，显然是在未获得任何政府官方文件（草稿）前提下的“捕风捉影”，只不过，这次的“风”捕了个正着，影也“抓”了个正好！
随后，媒体高调发布了骗补名单即将公布的消息，并有广发证券、湘财证券两家公司的高级分析师接受采访，作保实评论，一时将新能源汽车骗补风波推向了高潮。
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