3、利益驱使，地方保护横行
地方补贴是导致地方保护现象出现的根源。为促进新能源汽车的示范推广，我国对新能源汽车产业实施包含中央财政补贴加地方政府配套补贴的激励政策，这一政策在推动新能源汽车市场快速发展的同时，也激发了地方政府肥水不流外人田，尽可能将两项补贴都留在本地的欲望，这种做法的后果就是地方政府设置形式多样的障碍，如强制要求在本地设置企业、建立地方目录、排斥插电式车型、要求补贴对等交换等等，来限制外地企业，优惠本地企业。地方保护主义对新能源汽车推广的危害不言而喻，严重破坏了公平竞争和统一市场。
企业：需要坚持核心价值观，但更多的表现为短视追逐眼前利益
核心价值观是新能源汽车产业发展的前提。企业价值观是指企业及其员工的价值取向，是指企业在追求经营成功过程中所推崇的基本信念和奉行的目标，如北汽新能源的核心价值观是责任、创新、共享。目前，我国新能源汽车整车企业超过200多家，各企业参差不齐、鱼目混珠，一些僵尸企业借机复活企图在新能源汽车市场上分一杯羹，本着捞一把就走的心理，直接后果就是骗补事件的发生，这一事件严重扰乱了市场的秩序，究其原因在于这些企业的核心价值观缺失。
根据财政部曝光的5家新能源汽车骗补典型案例，苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车共涉及骗取或违规谋取财政补贴资金10.1亿元。金额之大，令人忧心，长此以往，新能源汽车产业如何发展？在新能源汽车产业发展初期，政策体系不健全、监管不到位、某些部门不作为，给了一些企业可乘之机，通过不法手段或者违规手段，谋取国家补贴资金。原因在于这些企业根本就没有良好的企业价值观，他们的目的不在于通过技术创新来做大做强企业，而是以短视之目光，追逐短期利益，以实现短期利益最大化。企业趋利本无可厚非，但是牺牲国家利益、产业利益的做法实在不可取。希望我们的企业能够静下心来，踏踏实实做好研发创新、设计产品，通过不断提升技术水平和竞争力来谋取企业利益的最大化，因此，企业树立良好的核心价值观十分必要。
消费者：需要树立正确需求观，但部分表现为极尽所能的嘲笑与鄙视
正确的消费与需求观是新能源汽车产业壮大的保障。消费者是新能源汽车产品最终的使用者，能否获得消费者的信任与认可，对产业发展来说十分重要。由于目前新能源汽车产业还处于培育期向成长期转变的关键阶段，消费者的认知态度是产业发展的关键。
首先，由于初期的新能源汽车产品价格昂贵(补贴前)、续驶里程短、动力电池衰减快、内饰粗糙、基础设施不完善等原因，导致与传统燃油车相比性价比略显不足，从而使一部分极端人士认为电动汽车真的很差。前一段时间，《我为什么说电动汽车都是垃圾》一文在网络上疯传，在业界引起了轰动，质疑之声不断高涨，对于新能源汽车产业来说可谓遭遇了前所未有的信任危机。很显然，这种持极端反对态度是要不得的，对于产业发展可能造成毁灭性打击，一旦信任危机扩大，再想挽回需要付出千百倍的努力。
其次，消费者对新能源汽车续驶里程的期望较实际用车里程高。根据《北京市私人领域电动汽车消费者调查分析报告》显示，有81.3%的受调查者日均出行距离不足60公里，只有1.3%的受访者日均行驶里程超过100公里。而目前市场上纯电动汽车车型续航里程集中在200-300公里，由此可见目前电动汽车的续驶里程完全可满足绝大部分人群的出行需求。但消费者的期望可能在现实中表现的更高，据北京市《新能源汽车用户研究报告》中显示，消费者认为的理想续驶里程为434公里，这远远超过了消费者日均50公里的行驶里程。上述分析表明，消费者对新能源汽车产品的期望过高，转嫁到产品上表现则是企业为迎合消费者的需求，在车上装更多的电池，价格因此可能上涨，进而消费者不愿买单，如此循环，产业不能够实现良性发展。因此，在产业发展的初期，消费者应该正确认识产品发展的客观规律，给予产业更为宽容的心态，鼓励企业通过不断创新来成长，而不是要求他们一蹴而就提供一步到位的、长续驶里程产品。
结语
在发展新兴产业的道路上，不可避免的出现这样或者那样的问题，我们应该允许犯错，但最为重要的是三观必须摆正，才能让产业走的更远。政府应遵循科学发展观，努力完善公开公平公正的和统一的市场环境；企业应树立正确的核心价值观，以产业发展为己任，创新前行，实业兴国，切勿贪图小利而持有短视趋利行为；消费者应持有正确的消费与需求观，怀着宽容、理解，鼓励企业遵循客观的产品发展规律前行，信任和认可才是产业不断发展的重要保证和源动力。
