传长城汽车与贾跃亭已达成合作！

据亿欧汽车报道，FF（法拉第未来）第二品牌FX发布的首款车型FX Super One，系获得魏牌高山合作授权的车型。

美国加州时间7月17日，法拉第未来在正式发布了旗下第二品牌Faraday X（FX）的首款车型——FX Super One。当时，这款车型一经发布便被质疑外观抄袭长城汽车旗下的魏牌高山车型。

FX Super One发布现场（图/法拉第未来）

彼时，长城汽车未予以回应。对于最新的合作报道，长城汽车依然未作出回应。

不过，从当前的形势来看，法拉第未来极有可能为长城汽车曲线入美的跳板。

今年1月，美国政府以国家安全为由实施ICTS法规，禁止中国智能网联汽车智能网联汽车进入美国市场。叠加301条款加征的100%关税、原有的基础关税2.5%以及今年新增的芬太尼20%关税和84%的对等关税后，中国新能源整车对美出口综合税率高达147.5%。

5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，美国虽然将部分关税降至30%，但中国新能源整车进口关税没有丝毫变化。

这意味着，除非中国车企付出极大的代价，否则中国新能源汽车整车很难进入美国市场。

而贾跃亭的法拉第未来的优势在于其拥有美国本土车企的资质，可借助美国232条款的最新豁免，使得FF从中国进口的零部件关税从172.5%降至57.5%，降幅高达115%。

此外，报道指出，长城汽车是贾跃亭在2024年5月提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的第一家车企。

除长城汽车外，法拉第未来已与三家中国主机厂签署了战略框架协议/谅解备忘录。就此而言，长城汽车与法拉第未来的合作将成为另外三家车企，乃至其他中国车企进入美国市场的“试金石”。

据悉，截至当天发布会结束，FX Super One的付费预订量超过1万台。但有分析指出，这笔订单中超80%的比例来自租车公司及出行平台（如JC Auto、Sky Horse）的B端采购。因此FX Super One被指是法拉第未来的融资工具。