2016-2020年各省市新能源汽车超出门槛部分充电设施奖励标准
从上表来看，各区域的奖补标准与奖补门槛成正比。大气污染区域奖补门槛最高，但奖补标准也最高；其次是中部省和福建省；其他地区奖补门槛最低，奖补标准也最低。大气污染区域经济发展水平高、环境污染较严重，奖补门槛及奖补标准最高，彰显了中国治理环境污染、大力推广新能源汽车的决心。随着时间的推进，不同区域的奖补门槛不断提高，奖补标准也随之提高。
据记者了解，蓝皮书统计，2013年至2015年，全国39个城市(区域)累计推广新能源汽车38.3万辆；截至2015年底，新能源汽车产销累计49.7万辆，基本完成50万辆的规划目标，成为全球保有量最大的国家。
新能源汽车蓝皮书预测2020年中国新能源汽车市场规模将达145万辆，其中私家车达80万辆。中国已成为新能源汽车最大市场，产销量累计达49.7万辆。
新能源汽车市场的发展推动充电设施市场，从目前的状况来看，新能源汽车市场前景宽阔，蕴藏着无限的潜力。这对于充电桩市场来说，无疑是一大好事。业内人士认为，在补贴的刺激下，新一轮充电桩建设的高潮即将来临。从历年的充电政策来看，充电桩是一潜力股，在不久的将来，身怀“洪荒之力”的充电桩市场也即将爆发。
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