典型断面T22A
▲后风挡下边中心断面
此断面直接影响到行李舱和后风挡的设计，也包括乘员的向下视野要求、后视镜区域、后雨刮空间布置，在造型设计中总布置须为此断面在高度区间内找到一个平衡点。
典型断面T11A
▲前保险杠中心断面
设计此断面时，需考虑防撞吸能泡沫的厚度，前保险杠的碰撞高度范围，行人大小腿保护；同时校核保险杠是否满足低速碰撞要求，牌照板安装位置的法规要求，确定接近角的大小。检查从保险杠到动力总成之间的空间是否可以安装冷凝器和散热器，散热器开口大小是否足够，并保证留有足够的动力总成运动间隙。
典型断面T04A：
▲前风挡下边中心断面
这个断面提供了引擎罩、前风挡、防火墙、仪表板、雨刮电机等交界处的断面结构形状。这个断面相当复杂，它的位置直接影响到发动机舱、仪表板、前风挡的设计，也是造型控制C点位置。同时该断面还受到前减震器高度，机舱附件，动力总成顶点高度的影响，这些设计硬点把断面推高，而乘员的向下视野要求却把断面限制在一定的高度以下，总布置设计必须在高度区间内找到一个平衡点。
典型断面T26A
▲后保险杠中心断面
总布置设计需要考虑防撞吸能的泡沫的厚度，后保险杠的碰撞高度范围。通过T22A断面可以校核保险杠的高度是否满足国标的强制法规要求，牌照板安装位置的法规要求，确定离去角的大小，牌照灯入射光线的法规要求。检查从保险杠到后悬架之间的空间是否可以安装备胎结构，并保证留有足够的后悬架运动间隙。此外该断面还控制着搬运行李要通过的最小高度，是人机工程方便性的一个重要参数。
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