至于想在2017年上海车展上完全接触到量产状态的车型希望是比较小了，不过这都不重要。重要的是这款车首批投放的市场是在中国，全球首发亮相也在中国。下面的重头戏就要来了，作为一个新的汽车企业，首款纯电动超跑EP9到底是蔚来汽车的科技结晶还是一个易碎的花瓶呢？请翻开下一页！
既然定位是一款超跑，先不说能不能顶的起Hypercar（顶尖超跑，例如：迈凯伦P1（参配、图片、询价）、法拉利LaFerrari和保时捷918（参配、图片、询价）Spyder、科尼赛克One等）的头衔，光是能集合全球的科技力量做出来一款全新的超跑车型就已经非常了不起了。不过你要说外观设计的解析，笔者目前还没太多的想法针对外观细说，更多的我们还是关注这款超跑的空气动力学性能吧，不过未来的NIO车型都将采用与EP9传承的家族式外观设计，目前在仅有一款车型的情况下我们也比较难以把握其设计的DNA精髓所在。
要知道如此多的汽车厂商每年大笔大笔的在Formula1和Formula E以及勒芒24小时赛上烧钱不是没有理由的，燃油车包括混合动力车型的技术升级改进以及对于极致的追求都是在Formula1以及勒芒的赛场上。
而纯电动汽车的诸多技术储备以及科技结晶也都在Formula E上首先被应用发展。
而蔚来汽车NEXTEVNIO更是一开始就现在Formula E上不断投入与努力，这里是量产车科技拔高的好地方，尤其是NEXTEVNIO在Formula E上取得了不错的成绩后，这家未来的汽车公司所拥有的纯电动车辆技术好像容不得有人质疑。
而当EP9发布后，我们有必要首先知道的是对于一款超跑来说其最大的生命张力来自于三个方面：
1、完美的空气动力学效果。
2、完美的动力总成技术。
3、完美的车辆悬架以及动态线性响应。
要打造一款顶尖的超跑，其空气动力学追求远非是降低Cd（风阻系数）值那么简单，车辆的散热性能，下压力提供，动态尾翼的调教等等都是相当重要的。
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