转眼间又到周末了，看似短短的一周，在新能源汽车行业可是一点都不平静呢，到底发生了啥事？请听小编一一道来！本周2016广州车展正开展得如火如荼，146辆新能源汽车集体亮相，成为了本届车展的一大亮点。而苏州金龙新能源申报资质被停，因骗补被罚近8亿。工信部披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿），引发行业热议。此外，还有第五张新能源牌照正式花落江苏敏安，新能源车专用号牌下月正式启用（号码由5位升为6位）等行业要闻。下面请阅读详情！
2016广州车展现最强阵容：146辆新能源车集体亮相
11月18日，第14届中国(广州)国际汽车展览会(下称“广州车展”)拉开帷幕，146辆新能源汽车集体亮相。其中，国内车企展车49辆，国外企业展车97辆，这成为本届车展的一大亮点。新能源汽车阵营比上届广州车展明显扩大，上届广州车展总共有25家车企的31款新能源车上市。
蔚来汽车首款量产车 明年4月亮相
在低调运作两年后，李斌和他的蔚来汽车于伦敦时间11月21日中午发布了首款产品——一款被命名为NIOEP9的限量版超级电动跑车。这款跑车目前只生产6辆，而且都已名花有主，车主足够震撼，他们是：蔚来汽车李斌、腾讯马化腾、顺为资本雷军（即小米创始人雷军）、京东刘强东、前汽车之家创始人李想及高瓴资本张磊。
据了解，EP9续航里程达到400公里，可以以极速状态在纽伯格林赛道跑两圈；45分钟可以充满电，同时也可以采用换电池的方式。这是中国品牌第一款真正能跑起来的电动超级跑车。
比亚迪纯电动汽车销量赶超插电式混合动力汽车
自2013年底以来，比亚迪电动汽车销售的主打业务是插电式混合动力汽车，主打款是秦，其次是唐。但据数据分析，比亚迪插电式混合动力汽车销量开始呈现下滑趋势，而新型纯电动汽车（包括e6、新款e5和秦EV300）销量愈发强劲，10月份销量占70％，占据销量主导地位。
工信部召开内部会议 明确回复新能源汽车相关问题
11月18日上午，工信部召集部分机构、企业，在京低调召开了一场内部会议。此次会议不但对我国近一年的新能源汽车推广工作进行总结，还对业界普遍关注的“补贴核查”、“推荐目录”等问题进行了明确回复。
根据该知情人对会议精神的转述，瞿国春副司长明确表态，最新的购车补贴政策调整结果，将于近日对外发布。与此同时，对业界最为关心的新能源汽车推广应用工程推荐车型目录（简称“购车补贴目录”），前三批（2015年1月第一批发布）将全部推倒重审，并集中在第四批一并发送，综合参考推广成果，配套企业、尤其电池企业是否进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》设定的电池目录等内容；而对于卷入“骗补”风波并遭披露的整车企业，此次会议明确定调，无论后续主管部门给予什么样的出发和通知，都是为了推动并促进其更好的发展。
苏州金龙新能源申报资质被停 因骗补被罚近8亿
金龙汽车11月20日晚间发布公告，控股子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（简称：苏州金龙）收到工信部下发的《工业和信息化部行政处理告知书》（工装函[2016]513号，以下简称“《告知书》”）。公告显示，2016年10月，财政部向工信部抄送了《财政部行政处罚事项告知书》（财监函[2016]6号），确认苏州金龙公司申报2015年度中央财政补贴资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证。不符合申报条件，涉及补助资金5.19亿元。
根据相关法规，工信部将对苏州金龙公司作出处理：一、责令苏州金龙公司停止生产和销售问题车型。二、暂停苏州金龙公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，并将问题车型从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》予以剔除。三、责成苏州金龙公司进行为期6个月整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。
第五张新能源牌照正式花落江苏敏安
11月21日，国家发改委官方网站正式发布《关于江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目核准的批复》。批复显示，按照《汽车产业发展政策》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》的规定，同意江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目。至此，江苏敏安正式成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠和奇瑞新能源之后第五家获得新建纯电动乘用车资质的企业。
根据批复介绍，江苏敏安纯电动乘用车项目建设地点为江苏省淮安市淮安经济技术开发区，建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。主要建设内容为新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包组装车间，试制车间、研发部门、公用动力及办公设施等，新增相关生产工艺设备。
新能源车专用号牌下月正式启用 号码由5位升为6位
11月21日，公安部交通管理局官方微博发布消息，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。
据悉，新能源汽车号牌号码增加一位。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。
